和许多厂商为降本增效在车身结构上做文章相比，奔奔E-Star国民版作为入门级车型，并没有因为低廉的价格而降低对于品质的要求。前后防撞梁齐备，进一步提升碰撞防护能力。同时顶盖设有四根横梁，可承受自重3倍的顶压试验。
作为一款电动车，无论车型和定位有何差异，电池安全永远是消费者最在乎的痛点。这一点奔奔E-Star国民版的装配同样不遑多让，搭载具备IP68级防水防尘性能的电池总成，雨天行驶便可多一重保障。当前我国部分地区遭遇台风和暴雨天气灾害的影响，电动车涉水的安全性和通过能力顺理成章成为大众话题。当然，在这里我们并不鼓励大家在安全性未知的情况下贸然涉水，但是奔奔E-Star国民版在本届电动车挑战赛中涉水项目的表现，也从侧面证明了即使是微型电动车，在特殊情况下也有一定能力应对极端天气的影响。
除了电池的密封性能，坚硬的电池壳体采用了框架结构，在发生碰撞时能够尽量避免内部电芯遭受挤压，并且相关碰撞信号和异常监测信号也能确保在异常情况下瞬间切断高压装置，保护驾乘人员的安全。同时长安新能源基于大数据平台研发的电池管家功能，还能够对电池的使用情况和健康状态进行分析评估，为用户提供真实可靠的数据，引导用户正确科学地使用车辆。