前挡风玻璃因改搭5AU 系统由双眼摄影机也扩增为效果更好的 3 眼式。而诸多 M Sport 运动化风格套件部分，520i M Sport 可说与 530i M Sport 几乎无二致，M 款空力套件在前保杆以黑色高光泽巢状进气坝搭配两侧进气口，车侧部分包含车身侧裙、前叶子钣 M 字样，还有后保杆下方黑色钢琴烤漆饰板、搭配双边单出矩形排气尾管，在在强化运动特质，缎面铝质窗框仍完美诠释传统的 Hofmeister Kink 摺角。真要说 520i 与 530i M Sport 的不同之处，乃是没有电动天窗、足下的铝圈式样差异、以及少了蓝色的 M 款刹车套件组，520i M Sport 之 18 吋 M 款双辐式 622M 铝圈组、搭配的是 Pirelli P Zero 失压续跑胎，与 530i 的 Bridgestone Turanza T005 有所不同，另外 520i M Sport 也仅是配有 M 款跑车化悬挂、而非 530i M Sport 首发版加赠的电子悬挂。
走进 520i M Sport 的内饰，可以发现基本上就科技层面而言，其与 530i 可说是旗鼓相当。小改款后全车系维持标配 iDrive 7.0 界面，拥有 12.3 吋虚拟数位仪表，但提升为 12.3 吋中控荧幕、比改款前的 10.25 吋放大，首发版加赠的 HUD 抬头显示器显示面积也加大 16%、可清晰呈现导航匝道路口与 ACC 驾驶辅助信息。小改款后更全面标配无线 Apple CarPlay 与新增的无线 Android Auto，还皆能同步将手机导航的指标于仪表、HUD 显示，搭配 520i M Sport 以上标配的手机无线充电，彻底实现当今「无线化」科技座舱的标竿，科技实用度比对手 E 200 更突出。不过要注意的是因为小改款后没有针对置杯架造型更动，因此如果是 iPhone 12 Pro Max 等大尺寸手机可能就无法置放于无线充电板内。
小改款 5 Series 标配的 iDrive 7.0，支援 OTA 云端系统更新、以及透过宝马 ConnectedDrive 云端商店下载引擎模拟声浪等加购功能。更升级所谓的宝马智慧语音助理 2.0，主要支援在线联网助理、以及更为口语化的语音操作，可辨识是驾驶座、还是副驾驶座用「你好，宝马！」唤醒词呼叫助理，还可声控打开窗户、叫出 Sport 行车模式等设定。小改款 5 Series 也首度标配 iPhone 数位钥匙功能，可控制车辆解锁/上锁、还能直接发动车辆，这也是 520i 优于对手 E 200 的一大特色，但惟 Android 手机并没有数位钥匙功能。
