为了让中国消费者更快实现跑车梦，一方面需要优化车辆的尺寸，把成本和价格控制在可承受的范围内；另一方面不能追求太大的电池，这样才能实现轻盈的车身。所以，MGB带来的直接启发是双门、两座、敞篷的跑车。虽然曾考虑过硬顶，但是反复考量后还是决定做敞篷。
“这片蓝海我们从没碰触过，过去只在影片里看到过敞篷跑车，对于部分中国普通消费者而言，想接近它都是奢望。”上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰称，中国用户对敞篷车有很多放不开的情结，这些情结基于工作情况、家庭情况、社会环境等让人不敢触碰它，但是MGB所倡导的精神和当年福特野马之于美国梦所倡导的精神是一致的。
“MGB所倡导的浪漫精神，应该能够通过新的MG Cyberster把它重现出来。”邵景峰提到，“要让中国消费者敢于放开情结，去触碰一点浪漫，尤其是要通过购买这款车型来体验浪漫。”邵景峰希望MG Cyberster能够提供给女性消费者、感性消费者、包括老男孩们，以及有经济实力的消费者们更多一些选择空间。
上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊也称，中国人太理性了，相信这款跑车，是MG品牌和中国那些感性的、有追求的人群想要一起实现的梦想。“我相信国内这个新的领域有非常大的潜在成长机会，为我们这些不妥协、不想随波逐流的人群的生活添加更多一些‘资产’，而不仅仅是买跑车。”
MG Cyberster核心亮点也是最大难点
对MG品牌来说，果断地做那个敢于冒险的开拓者是一直以来的品牌本色，继MG Cyberster在今年古德伍德速度节上可圈可点的表现后，本届成都车展上，这款车也吸引了众多人的眼球，全球唯一“软顶敞篷+剪刀门”组合是这款车的核心亮点，其创新之处的背后也无疑是难点。