动力方面，本田CR-V锐·混动e+搭载了由代号为LFB13的2.0L发动机、电机和E-CVT变速箱组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率为145马力，电动机最大功率为184马力，系统综合最大功率可达231马力。而在电池方面，新车的三元锂电池容量为16kWh，纯电续航里程最高达85km，工信部综合油耗仅为1.3L/100km。
本田CR-V锐·混动e+共推出了3款车型可选，接下来湃客就为大家分析一下它们之间的配置差异，并且对新车做出合适的购买建议与推荐。
湃客最推荐购买的便是本田CR-V锐·混动e+的入门车型——睿智版。本田CR-V锐·混动e+的标配相当丰富，除了实用性很高的倒车影像、GPS导航、自动头灯、无钥匙进入/启动等，就连全速自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助配置都相当齐全，完全可以满足日常用车需求。
睿驰版的厂商指导价相较入门版车型贵了1.6万元，可以收获360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警，进一步减轻驾驶难度，另外真皮座椅、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节等更适合对于车辆档次感有所追求的消费者。