在架构方面，凌尚采用的是丰田TNGA架构，该车长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。与雷凌相比，车宽保持一致，车长增加了80mm，轴距增加了50mm，高度降低了20mm。换言之，凌尚仅仅只是车身尺寸加长了而已。而该问题在亚洲狮上同样如此，其车身长度从4635mm加长到了4720mm，但车身宽度与卡罗拉保持一致。
当然，相比MQB平台的速腾和其2731毫米的轴距，凌尚占优。不过就实际体验而言，凌尚的后排空间甚至比速腾会略小一些。可能是因为TNGA平台轿车普遍使用E型多连杆后悬挂，会占据一定的后排空间。事实上，同架构的雷凌和卡罗拉也有后排空间缩水的问题。
另外，作为一款新车，凌尚虽对进气格栅、前大灯组、尾部线条等进行了全新设计，但依旧能够看出雷凌的影子，尤其是车身侧面基本上与雷凌一模一样。相比稍有差别的外观设计，凌尚的内饰就是雷凌的“翻版”。所以这就更让人怀疑，凌尚只是雷凌的“拉皮车”而已。