动力方面，凌尚和亚洲狮一样，全系搭载2.0L发动机，配CVT变速箱，输出171马力，峰值扭矩205牛·米。而配置方面，凌尚依然继承了该平台车型安全配置丰富的优点，全系不仅标配了7气囊，还搭载了一整套L2级自动驾驶辅助系统。总之，作为一款A+级家轿，凌尚和丰田一贯的产品一样，并没有在性能和空间上给到我们太多惊喜。
价格方面，亚洲狮的售价为14.28万起，而凌尚的售价区间为14.88万起，可见凌尚的售价更高一些。匡倩，前面我们提到，亚洲狮刚上市一个月就有6000左右的终端优惠。由此可见，亚洲狮在产品力和品牌没有绝对优势的情况下，这样的指导价确实有些过于自信，也侧面说明了其定价虚高的问题。同样的，对于价格更高的凌尚而言，其更高的起售价可能直接屏蔽掉了大部分A级车潜在客户，毕竟这个价格，为什么加点钱选择入门B级轿车如索纳塔和雅阁呢？
写在最后
总结来看，凌尚目前的市场形式不容乐观，毕竟现在市面上除了速腾之外，这个价位区间还有很多强劲的对手，往下有动力尺寸都占优的吉利星瑞，往上有级别更高的索纳塔、雅阁等，中间还有性价比更高的速腾。总之，凌尚作为一款全新车型，并无任何口碑积累，仅靠TNGA架构和丰田标恐怕难以支撑其不低的售价。因此，在不降价的前提下，凌尚想要进攻A+级市场，恐怕将非常吃力。