次推车型则为入门款，售价14.68万元的51KM尊贵型正是比亚迪敢说“起步即高配”的底气所在。从配置来看，新车搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，内置与汉同款的DiLink3.0智能网联系统，车机的流畅度和跟手度都有了大幅提升。舒适性及便捷性配置上，其搭载的手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、云服务APP智能遥控驾驶、移动电站功能等都能在细节中提高车主的生活品质。
除了续航和舒适性配置上的略微减少，此配置在实用性体验上几乎和顶配差距不大，再结合14.68万的售价，应该会让不少人大呼“真香”！
推荐配置三：51KM尊荣型
售价：15.68万元
推荐指数：☆☆☆
如果预算充裕，可以在51KM尊贵型基础上增加1万元选择51KM尊荣型。其相比上一款车型增加的配置与110KM旗舰PLUS相似，主要在主被动安全、驾驶辅助、内部舒适性配置等方面。不过因为51KM尊荣型与110KM旗舰PLUS仅差1.3万元，拥有更强续航和三电系统的顶配版本自然是更好的选择。
即使如此， 这款车型在同级别中仍旧是极具竞争力的存在。在增加众多舒适性配置的同时，51KM尊荣型仍然比同级别的“燃油CR-V手动入门版车型”售价要低1.3万元，并且加速性能和百公里油耗表现都要远远超过CR-V。
