先来看结构，厂家总结，这是一套四挡电四驱电混技术，它的组成部分为一台1.5T发动机位于前轴，集成了80kW电机的4挡变速箱位于前轴，150kW的驱动电机位于后轴以及容量为35.04kWh的宁德时代电池。
基于这套结构，它可以实现电控的四驱，并且整体的性能很强，官方给出的零百加速时间为4.7秒，同时，官方表示，它的最大爬坡角度可以达到70%，在越野方面也有着不错的表现。
在35.04kWh的宁德时代电池的加持下，它的纯电续航里程也有保证，其在CLTC工况下的纯电续航里程为200km。同时，它还支持快充，将电池电量从30%充到80%，耗费的时间为26分钟。同时，基于这套电池组，它还能提供最大3.3kW对外放电功能。值得一提的是，它还拥有智能保电的功能，当你开车出去露营的时候，可以将电池的保电量设置到最大的80%，而这些电量可以满足2kW电磁炉连续使用11小时，在露营的场景中，带来了很大的便利。
在充电不方便的时候，就要用到发动机了。这台全新的1.5T发动机采用了米勒循环，账面参数为最大马力170匹，最大扭矩245牛·米，使用92号汽油，在馈电状态下，其在WLTC工况下的百公里油耗为5.95L。就算是只用油，它的能耗也能保持在比较低的水准。