除了场地的一些测试项目外，我也进行了实际道路的体验。整体的驾驶感受可以用轻盈来概括。EV模式下发动机不介入，主要以后桥电机来驱动车辆，动力表现十分线性，同时车内NVH的表现也非常优秀。切换至混动模式，深踩加速踏板发动机介入，你可以明显感觉到动力的提升。而在高速巡航时变速箱会挂入直驱高速挡位，既可以降低发动机转速，又可以降低发动机因高转产生的噪音。值得一提的是很多朋友担心DHT两挡变速箱，会有换挡顿挫，在我体验时并没有发现，几乎察觉不到变速箱的存在。此外，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版车型，还配备了电控式主动悬架，对于路面细碎的颠簸有更好的过滤效果。2
说完了动态最后再聊聊这台新车的配置，摩卡作为魏牌的旗舰车型，配备了5个毫米波雷达、1个前视摄像头和4个环视摄像头 ，拥有NOH智慧领航辅助驾驶系统、智能泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能。车内采用四屏联动设计，车机采用高通骁龙8155车规级芯片，触控屏的显示和操作都有不错的表现。
对于我个人来说，PHEV车型除了城市代步以外，我更多会拿它来长途旅行。摩卡DHT-PHEV实测最高续航1000km以上，拥有非常经济的油耗表现外动力还十分强劲，还配备快充补能也十分方便、最重要的是92号汽油就能满足它。同时，摩卡还配置L2+级的智能驾驶辅助系统，可以减少驾驶员的疲劳感，此外，车内的舒适程度和娱乐配置也为这台车加分不少。随着当下国内自驾游日渐增多，你肯定需要一台既舒适、续航长、油耗低、驾驶轻盈、科技配置高的好伙伴，摩卡DHT-PHEV可能是一个不错的选择，当然还有价格，那就让我们一起期待吧。