EVOS是福特全新“势能美学”设计语言打造的第一款作品，不仅在整体气势上展现了“动”、“创”、“力”三个维度，在设计细节上也有很多可称道的地方，比如呼吸式3D参数化鳞甲格栅的设计、隐藏式门把手、后排上方的扰流板还有分体式大灯以及贯穿式尾灯设计。
功能要围绕场景，当用户带着钥匙或者手机接近时，进气格栅上的悬浮鳞甲会开始摆动，同时大灯亮起，隐藏式门把手缓缓伸出来，官方称之为“卧龙苏醒”，仿佛车活了一样，满满的仪式感，让人和车更好的联结。EVOS强大的气场和丰富的细节足以吸引人坐进去再看看，那肯定会被车里的1.1米的大屏幕吸引…这块大屏幕无疑是福特“更中国”很好的注脚。
为什么要在车里放一块这么大的屏幕？
中国在车联网、智能座舱上的实力已经是国际领先水平，因此由福特中国产品中心来负责EVOS的智能座舱的研发既理所应当，这也是福特中国2.0战略实施以来的一个缩影——用好中国优势。EVOS配备了由12.3英寸高清仪表和27英寸4K中控大屏组成了超过1.1米的整体大屏。尤其是这块同级别最大27英寸巨幅屏，拥有4032*756高清分辨率，达到了4K水平。
在研发初期包括现在，市面上已经有了很多三连屏的产品，如果再去做同类型的产品意义不大，创新也不足，所以在企划的时候就考虑要挑战将中控和副驾屏幕做成连屏，要知道在车里做大屏幕并不容易，不仅是硬件层面上要达到车规级还要保障安全性，在体验上如何让这块大屏幕充分发挥也非常难。