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EVOS动力-起步-踏板

EVOS动力_起步_踏板

摘要来自:《颜值看不腻 福特EVOS 怎能不为你着迷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《颜值看不腻 福特EVOS 怎能不为你着迷》的片段:

的这套动力大家非常熟悉,搭载的是标志性的EcoBoost 2.0T发动机,最大功率175kW(238马力),峰值扭矩376N·m,作为一款1.6吨多一点点的SUV,这样的性能心脏配合这么大却又不重的车身,的0-100kph加速时间仅 6.6s!针对国内经常堵车的路况,面对这么强的动力,大家的第一个反应就是——会不会很窜?


答案是否定的,在的加速初段和中段,中国产品中心工程师考虑到中国消费者的驾驶 习惯进行了相应的调校,特别是提升起步的阶段,进行了近百次的标定调校,就是为了把油门做得更线性,更容易精确控制,让的起步不会很窜,在制动时不会特别冲也不会特别软。

特别针对城市交通拥堵经常开开停停的状况,中国产品中心工程师经过大量根据中国路况进行过标定的测试与调校,让在拥堵缓行时,驾驶者可以通过油门来控制速度,无需让脚在油门踏板与制动踏板之间频繁地来回切换,从而减少疲劳度。

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