EQXX采用了引人瞩目的梅赛德斯-奔驰Alubeam银色外观，俯瞰之下，车顶恰似光滑的温室圆顶，像水滴一样优雅地流向车尾。可伸缩的后扩散器是设计、空气动力学和工程技术团队之间完美协作的又一个力证。在高速行驶、空气阻力不断提升的条件下，它的功用便得以发挥。扩散器收起后，可无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化美感不受影响。
EQXX搭载了许多外观低调却同等重要的主动和被动空气动力学细节，例如较小的前脸设计，它甚至比CLA四门轿跑车和smart的车型还要小；同样很难被察觉到的是，它的后轮距比前轮小50毫米；另外还有在前保险杠上设置的带“智能气帘”的主动进气格栅。这种巧妙的布局与轮罩搭配起来，令前轮空气动力学干扰因素几乎一扫而空。当车辆行驶时，空气导流通道甚至会向发动机罩上引导额外的冷却空气，必要时可开启散热遮板。相较于布置在车身底部的传统出风口，后视镜周围的干扰阻力及整体阻力均得以降低。
（相比起2015年的IAA概念车，EQXX其实在视觉效果并没有那么前卫，相反，这套大灯造型使它更加像是准备量产的状态——除了有降低风阻的考量之外，打造出更接近量产车的外观，也是奔驰有意为之的。）
（大灯点亮效果）
尽管前脸区域较小，但EQXX前脸设计带来的视觉冲击力却丝毫不减。亮黑色的封闭式格栅饰以醒目的玫瑰金饰件，其上方的灯带与节能大灯自然地融合，让人不禁联想到全新EQS。每个大灯包含两个星徽外型元件，较大的一颗星形在中心透镜后方安置远近光灯阵。这种设计与前保险杠上的2D星徽图案交相呼应，共同彰显未来梅赛德斯-奔驰车型前端设计细节的发展方向。