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型格性能-动力

型格性能_动力

摘要来自:《花城路试型格e: HEV  广本性能混动最强卷王来袭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花城路试型格e: HEV  广本性能混动最强卷王来袭》的片段:

作为广汽战略中级车,e:HEV是广汽首款搭载最新第四代i-MMD混动系统的车型,通过新系统和Honda Architecture新架构的高度融合,实现高性能和低油耗两者兼顾,堪称电驱混动性能王。(INTEGRA)e:HEV更是在汽油版的基础上,新增众多格调先端智能装备,将格调设计与个性体验完美呈现,为年轻消费者带来独具一格的高价值享受。新车已于12月16日上市,提供3种车型版本,售价16.39-18.69万元。近日,全新(INTEGRA)e:HEV试驾会在广州举办,小编抢先体验这款新车的热血性能,为你全面解锁它的进阶魅力。

电驱混动性能王 媲美B级车的越级驾控

作为风靡全球的“前驱性能王”,INTEGRA自诞生起便深受年轻人追捧,去年广汽推出的(INTEGRA)更是上市即热销,至今累计销量破8万辆。此次广汽推出全新(INTEGRA)e:HEV,它依然不负众望,许多媒体试驾后赞不绝口:“动力、性能、油耗统统拿捏,可以说是A+级轿车市场的最强卷王了”。能得如此高评价,首先要归功于它首次搭载的第四代i-MMD混动系统。

i-MMD混动系统打磨自F1赛车场技术经验,集合了Honda 20多年混动技术精华,以行业顶尖的技术水准带来前所未有的动力体验,在全球圈粉超400万。如今进化至全新第四代,这套系统全面提升了车辆各项机能。最明显感受就是跑起来更带劲了,全新的2.0L阿特金森自吸发动机搭载了大量先进科技,如缸内直喷技术、350Bar高压多段喷射、空燃比提升30%,让每一滴汽油与空气充分燃烧,热效率达到了世界顶尖的41%。简单来说,就是在不丢掉动力的情况下,更省油了。同时,第四代i-MMD混合动力系统的动力响应进一步提升,扭矩输出媲美3.0L V6发动机,深踩一脚油门,推背感说来就来,瞬时爆发力秒杀同级车型,每一个渴望速度与激情的年轻人都会爱上这一触即发的快感。

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