型格继承了日系车性能鼻祖INTEGRA的血脉，骨子里就透着对极致性能的执着与追求。无论是本田顶尖的动力技术，还是坚持推出手动挡版本，都是对驾驶纯粹乐趣的坚守。再加上五门轿跑车身，每一处设计都在彰显着运动基因。因此，型格就像是一位不折不扣的运动健将，没有半点妥协，就是要给你最纯粹的驾驶体验。通过一系列的越级运动装备，型格也拥有了媲美3系的强悍性能和运动操控。
首先，型格标配了宝马5系同款的可变转向比系统，是的，你没有听错，就是5系，这可是比3系还要高一个档次的存在。可变转向比系统是一种比较先进的汽车转向技术，能够根据车速和转向角度来调节转向机构的传动比，让低速时转向更为灵活，转弯、掉头轻松搞定；高速时则会更加沉稳、可控，给到你满满的安全感。这样一来，驾驶者在不同车速和转向角度下，都能获得更加精准和稳定的方向盘转向控制，享受到那种“指哪打哪”的精准操控感，驾驶乐趣加倍。这种高端配置在A、B级车里可是难得一见的，因为属实“越级”的有点多，但型格就是这么豪横，直接把它给安排上了，成了这一级别里唯一拥有可变转向比系统的车型。
其次，型格拥有手动燃油、自动燃油以及混动版本。对于那些骨子里就热爱赛道，追求极致驾驶乐趣的硬核玩家们来说，型格的手动燃油版简直就是他们的梦中情车。想象一下，那短冲程、高刚性的MT换挡手感，每一次换挡，仿佛都是在和爱车进行一场默契的“对话”，那种直接、纯粹的驾驶快感，简直让人欲罢不能。不同于传统拉低门槛的低功率发动机+MT的做法，型格手动版直接标配了240 TURBO高功率动力，这在同级别车型里可是难得一见的。这样的配置，不仅让驾驶者能够尽情享受速度与激情的碰撞，更展现了型格对于驾驶性能的极致追求和不懈坚持。