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型格车架-油箱

型格车架_油箱

摘要来自:《更场面的入门级巡航:QJMOTOR 闪350试驾初体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《更场面的入门级巡航:QJMOTOR 闪350试驾初体验》的片段:

闪350是一款基于QJMOTOR自家爆款入门级美式巡航车闪300发展延伸而来,针对细分市场的新车型。所谓青出于蓝而胜于蓝,虽然对摩托车来说最重要的部件如车架、发动机都是来自原本的闪300的改进和升级,但体现在实车上,两者身上的差异点已经不仅仅是从L号到XL号的直接扩大那么简单。

同样的钢管双摇篮车架结构,闪350将轴距从1400mm增加到了1520mm,这120mm看似不多,却让闪350的车身体量感大幅增强,这种变化堪比苗条修长的俊男与肌肉壮硕的硬汉。无疑,闪350能够更加迎合大身高、大体重人群对爱车的形象定位,充分避免形成“猴儿骑狗”的尴尬。

而对本身体型比较娇小的女性骑士来说,宽大的车身可以提供更强的稳定感和安全感,168kg整备质量和720mm座高仍然具备相当好的亲和力。身高170cm以下的女生也能轻松的把它骑得很好。

跨坐上车,映入眼帘的是闪350使用三段式折角且宽度适中的铝合金变径平直车把,在轴距增加的前提下保持了与闪300相同的车身灵活度。车把上的开关组件仍然是QJMOTOR常用的那套蓝色背光开关组,对于TCS牵引力控制系统,设计师在左侧手把上设置了单独的开关进行控制,毕竟有许多老手还是需要关闭TCS后大开油门时的那份后轮轻微滑移的乐趣和刺激感。让小编感到遗憾的是在容积提升至16升后,闪350的油箱变得比闪300的13.5升油箱更加宽大,虽然续航里程更长但从外形上来说小编还是觉得有失经典美式巡航的修长和圆润。

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