外观方面，车头设计杀气十足并且非常低矮，符合一款主打运动性能车应有的前脸设计。车身线条非常性感，勾勒出流线的车身，短后悬的设计也使得整个侧面更显饱满，同时0.219Cd的风阻系数对于驾驶、续航方面都有着一定的帮助。车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2925mm，标准的中型车身材，在体型方面，比特斯拉Model 3还是要更大一些。
海豹的前包围两侧的进气口还设计了氛围灯组，设计灵感来源于大海翻涌的波浪，功能性方面，进气口也可以引导前方的气流，并阻挡侧方的气流进入前轮拱内，减少前轮拱内部紊流的产生，从而降低风噪和风阻。
海豹使用的是19英寸的轮圈，不过因为是电动车的特性，轮圈造型上做了空气动力学的优化，能增加一些续航里程。使用的轮胎尺寸为235/45 R19，它所使用的马牌SportContact 7系列轮胎有着不错的运动性能。
海豹的内饰基于“海洋美学”设计理念打造，使用了很多关于海洋的元素，同时这样的设计也和时下不少电动车略显敷衍的内饰设计有所区分。
车内用料很足，中控台顶部采用皮质面料，并且还有很多翻毛皮材质的面料进行点缀，整车档次感十足，虽说是一款偏向运动定位的车型，但是谁不喜欢好看的内饰设计和有质感的材质呢？
15.6英寸中央触控屏，也是海豹的标配，显示效果出色，同时还支持电动旋转。车机系统搭载的是DiLink智能网联系统，支持5G车联网、智能语音交互等功能。DiPilot智能驾驶辅助系统自然也不会缺席，车道保持辅助、紧急制动、自适应巡航控制等都有，不过本次是赛道试驾，驾驶为主，这些功能体验等日后开上路了在进行体验。