“作为一名剑客，在与对手狭路相逢的时候，无论他多么强大，要始终敢于亮剑，拼尽全力。”当谭本宏身着白色击剑服，戴上黑色头盔，手持长剑傲然而立的时候，一种自信油然而生。他并不是作秀，作为曾经全国大学生佩剑比赛第三名的获得者，这一次他“重操旧业”，只因为他需要用一名剑客的身份宣告：
阿维塔，即使对手如林，也要“亮剑”出击。高端品牌的竞争，从来就没有退缩的余地，诚然如传统品牌的BBA，也从来没有停止过对“话语权”的争夺。
以智驾为底色的阿维塔，在SEV（智能电动汽车）这条赛道上，用13个月的时间，累计交付超1.2万辆，车辆销售均价接近36万，双电机版本均价超40万，锚定了高端品牌的定位。
而坚定不移做高端智能电动汽车品牌，它需要的不仅仅是“亮剑”的口号和勇气，还需要具备产业的核心能力。
这一次，阿维塔11鸿蒙版来了，售价30万—39万元（2023年8月24日—12月31日支付定金的用户可享受限时权益5000定金尾款直减20000）。也可以将其理解为阿维塔11的全新车型。从名字可以看出，阿维塔11鸿蒙版搭载了最新的华为鸿蒙座舱。
在智能电动汽车赛道上，各种智能座舱如过江之鲫层出不穷。那么华为的鸿蒙座舱有怎样的优势，是否可以称得上最好的智能座舱？除了鸿蒙座舱，阿维塔11鸿蒙版还在智能驾驶方面带来怎样的突破？凭借其智能化的表现和升级能力，以及CHN（长安、华为、宁德时代）的全面赋能，阿维塔11是否已经掌握其对未来智能领域的“话语权”？
全系3颗激光雷达支持
长安研发、生产、制造体系化赋能
将智驾功能全系标配，并且全系搭载3颗激光雷达和34个传感器，是阿维塔11鸿蒙版要做到同级别最顶级智能驾驶的硬件支持。虽然在智能驾驶领域一直有视觉感知和激光雷达两派之争，但是激光雷达的成本更高是无容置疑的。比如坚持只采用摄像头的特斯拉HW3.0的全套硬件成本大概在1万元，而使用激光雷达的话，硬件成本大多在4万-7万元间。