从车身侧面看，TYPE R依旧保留了“Y型”五辐式轮圈设计，但在尺寸上会更大，制动系统也会采用“祖传”的Brembo定制刹车套装。对比普通版本思域，TYPE R会拥有一套“宽体”套装，前后翼子版造型更加宽大，车身轮距也进一步增加，保证其强大的操控性能。
全新一代TYPE R的车尾造型更为夸张，尺寸更大扰流板以及扩散器都一一配备，配合掀背式的车身结构，以及中置三出的排气布局，战斗味十足。新车将会配备2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率超过320马力，采用前驱布局，并只会提供6速手动变速箱。
斯巴鲁：STI性能图腾
在本届车展上，斯巴鲁拿出了全家族的STI车型，可惜的是，它们绝大部分都与我们国内消费者无缘。斯巴鲁在国内市场近年来的表现一直很挣扎，销量惨淡让不少人担心这个品牌最终会不会退出中国市场。值得欣慰的是，即便局面如此艰难，斯巴鲁依旧给国内众多驾驶爱好者引进了全新一代的斯巴鲁BRZ，虽说新车不能满足国6B的排放标准，无缘一线城市，但对于燃油性能车来说，这真的就是最后的疯狂了。