第三代哈弗H6 DHT-PHEV在车身尺寸上达到了：4683mm*1886mm*1730mm，轴距为2738mm，如果只看数据的话，是可以达到准中型SUV水准的，这也就造就了它在空间方面的表现，比如身高175cm的笔者坐到第一排之后，可以获得一拳多接近两拳的头部空间，而后排乘客除了能获得超过一拳的头部空间之外，其腿部空间也超过了两拳的距离，并且整个后排座椅对腿部的支撑比较到位，这就赋予了该车更好的乘坐表现。
除了乘坐空间方面带来的优势之外，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的大空间也体现在后备箱方面。比如说它后备箱在常规状态下就拥有不错的进深表现，而当后排座椅放倒之后它的最大纵深完全可以平躺一个大约身高170cm的成年人，并且放倒之后也完全没有任何的翘起。另外在后备箱的下方，这辆车还将提供充电设备、外防电设备，以及补胎工具等等。
最后我们在来聊一聊第三代哈弗H6 DHT-PHEV的智能化表现，像一些智能语音表现我就不过多描述了，这里主要来分享它的智能驾驶辅助系统。正如大家所看到的下图一样，它的智能驾驶辅助功能是需要在中央屏幕里面进行开关，而这些功能基本上涵盖了车道偏离辅助、车道居中保持、交通识别，以及各种防碰撞预警等等，这种标定对于车主来说不知道是否方便，但从我们的试驾过程中来看还是比较繁琐的。
而主要繁琐的原因是第三代哈弗H6 DHT-PHEV的智能驾驶辅助系统，在高速当中的表现还有提升的空间。比如说当你打开各种辅助驾驶并调至居中行驶之后，会发现第三代哈弗H6 DHT-PHEV有画小龙的现象，虽然它可以在车道中间保持不越线的能力，但控制性依然有提升的空间。而优点是，当驾驶者对方向盘进行干预的时候，它的表现会比较从容且不会跟驾驶者较劲，主动权可以完全落在驾驶员的手中，这点可以给一个赞。