除了驾驶质感之外，这台东风风神皓极混动版的油耗也是非常低，在日常的城市路段中行驶，它的百公里油耗大概在5L左右，而在高速路况下，该车的百公里油耗大概在5.4L左右，这个成绩绝对可以满足消费者低成本用车的基本诉求，而这也是油电混动车型的魅力。
值得一提的是，东风风神皓极混动版可不只是在油耗的性能方面有所成就，其在内饰设计和空间以及外观方面的表现都很不错。首先是外观方面，该车采用了宽大的前格栅，并且整体的线条给人的感觉也是十分流畅，再加上犀利的灯组造型，在辨识度上还是很有成就的。此外，在空间方面，得益于1.91米的车宽和1.702米的车高，以及2.825米的轴距，其内部的乘坐空间得到了充足的保障，像后排座椅在三人满载的情况下，也不会觉得太拥挤。至于内饰设计上，东风风神皓极混动版也是配备了双12.3吋的双联屏设计，在内饰的科技质感方面，东风风神皓极混动版也是有所保障的。
结言
其实我更愿意把油电混动车型当成从燃油车到新能源汽车的“跳板”，它的存在就是为那些追求低廉的用车成本但是又不相信新能源汽车的车主所存在的，而今天我们所讲的这台东风风神皓极混动版，它不仅兼顾了强大的性能而且在油耗方面也有着非常卓越的表现，同时在外观和内饰方面，它的表现也符合当下年轻消费者的购车标准，虽然在驾驶质感方面，这台车在底盘调校和NVH属性上还有些问题，但是结合它顶配不到15万元的售价来看，我认为这台东风风神皓极混动版还是很有性价比的。