无论电机功率还是轮边扭矩，电动车具备燃油车无法比拟的优势，开电动车就像戴着VR看枪战大片，瞬间让你神经绷紧，同时伴随着强烈的眩晕感。因此，一辆民用级豪华电动车不能单纯求快，而是要在加速性能与舒适体感之间找到最佳适配。
奔驰EQE的零百加速时间被额定在6.7秒，既避开了电动车最激烈的眩晕感加速区间，又能够让你享受电动车的速度感。在节能/标准模式下，一脚电门，你仿佛能感受到那条更线性的动力曲线，如律动的华尔兹，此刻抬起电门，你几乎感受不到动能回收所带来的拖拽感。切换到运动模式，此时动力输出以及电门踏板变得更加积极，方向盘的力度明显增强。
当然，奔驰EQE高级的转向调校不只造福我们的双手，更让我们保持优雅、体面的驾驶姿态。其所配备的后轮主动转向系统（角度可高达10度），让这台中大型轿车的转弯半径只有5.35米，媲美A级车，即便在狭窄的城区或者地库里掉头，很多时候都可以一把过——这种低调的体面感，正是奔驰EQE高级驾驶感的组成部分。