所以，在C40身上不要期望出现让人眩晕的推背感，即使是拥有最大功率300kW，峰值扭矩为660 N·m的四驱高性能版车型，在加速的起始段也不会提速过于猛烈（弹射模式除外）。但即便如此，C40仍能做到0-100km/h加速时间4.7s，超车于无形之中。
C40的城市模式跟燃油车的驾驶感受十分相似，尤其是在想要提速的时候，即使深踩速度也是缓慢的提起来，这样的状态会让我有些怀疑正在开的是不是一辆电动车型？而这一模式的好处，主要就是节能和在城市拥堵道路中的走走停停更加舒服一些了。
可能不会有人真的拿一辆纯电动SUV车型开去越野或者去路况不好的地区，但沃尔沃还是设置了越野模式。在平坦的公路上开启了这一模式感受了一下，四驱带来的平稳性立刻就能与其他模式区别开来，并且提速方面因提高牵引力而变得更为缓和，但至于该车真正的越野能力如何，也只能有机会在合适的路段来验证了。