整体来看，这样的试驾路况还是比较复杂且全面的，在试驾中，绝大部分时间壹姐都采用了混动HEV模式，车上乘坐了四个成年人，空调一直处于开启状态，全天试驾下来，百公里平均油耗在2L左右，节油效果还是很明显的。
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性能方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混也没有让壹姐失望，与同级别混动车型相比，该车是少有的采取涡轮增压发动机的车型，其搭载的1.5TD发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，参数上优势非常明显，官方数据显示该车百公里加速时间仅6.9秒。
实际驾驶中，起步时该车与其他PHEV车型一样采用纯电模式，自然响应极快；而时速20km以上，该车即可进入并联模式，而日系混动车大多要在70km/h以上才能实现并联，这也就意味着在低速提速至中高速的过程中，帝豪L雷神Hi·X超级电混加速性能会更好，在低速提速过程中，3挡混动DHT会根据路况进行智能切换。