当然，包括宽体车身、隐藏式门把手、悬浮式车顶、全景天幕、Nappa真皮，以及一些常规的智能、科技、舒适配置，如前后排的座椅通风和加热、整车也都一应俱全，但这些现在也都是造车新势力的标配，并不足以成为自游家NV的产品亮点。
而之所以会说这款车比较成熟，主要还是因为它的钣金和内饰工艺有点不太像是新品牌的首款车型。我特意围着车绕了几圈，也在车内前后排看了下细节，发现钣金各处的缝隙公差几乎一致（视觉上），各饰板的拼接也比较吻合，没有明显参差不齐的情况。
这是比较难得的，要知道同为新势力的蔚来、理想和小鹏，它们第一批车的造车工艺是有一些明显的问题存在，很多细节方面比传统车企的产品要相差甚远，也是后期工厂逐步调试和改进后，才有了现在的造车工艺。相对而言，自游家NV作为一个品牌的首款车型，工艺能做到这样已经是非常不容易了。
当然，自游家NV也只是“比较”成熟而已，一些细节上的暇疵和问题，还是能够看出自游家是一个纯粹的“造车新手”。
首先，新车虽然离地间隙高达200mm，但并没有配备上下车的脚踏，因此对于小孩和老人来说，会比较不方便；其次，座垫长度、宽度、厚度虽然都不错，但坐感偏硬，而且包裹性也不足，后背两侧缺乏足够支撑。
最大的一个问题是，自游家NV的车机系统是自研的，因此除了应用过少外（没有应用商店，娱乐功能也只有自带的整合了酷我、喜马拉雅的“在线播放”软件），还存在一些BUG。就比如我在中控屏上操作，想让导航信息显示到仪表盘上时，仪表盘右侧本应显示导航信息的区域会变成全黑，无法正常显示。