传动方面，奇瑞则也为之搭配了格特拉克全新一代7速湿式双离合变速箱，帮助发动机在1750rpm转速下即实现峰值扭矩爆发。也是因此，车辆在保持高性能的同时，更能将WLTC综合油耗控制在6.8L/100km以下。
除了在核心动力总成方面的优势外，艾瑞泽8的车身尺寸也达到了A+级。4780/1843/1469mm的长宽高不光让车身看上去更加修长舒展，也达成了运动轿车应有的低趴姿态；同时，2790mm的车身轴距能够直接拉伸双排乘坐空间的腿下净空间，即便是身高178cm的体验者在后排也能有2拳半的腿部余量。此外，艾瑞泽8的后舱也有充分的进深，1100mm的基础进深让其能满足全车人的储物需求。
挑出这些数据标准，我们来看艾瑞泽8的外观设计语言。X状格栅之中嵌入了全新的交错中网，聚合与交叉的打造方式让它看上去极具冲击力。同时，在自适应LED远近光大灯之下，我们见到了宽大的导流槽，它既有外扰流包围，又有内吸气通道，真正达成视觉与空气动力学的双重优化。