其次，是规范的线束布局。只有覆盖完整的超安全线束，才能防止电池包在碰撞时短路，保护电池包；而ARIYA艾睿雅将高压线集成连接口置于动力总成后面的设定，也能够大限度避免撞击时损伤高压线引发短路等极端情况。
最后，还有电池包的1500MPa金刚罩防护。无论是带防撞保护杠的双层叠式模组、还是外部的一体式铝制电池方舱、六道强化铝柱横梁、三道1500MPa超高强度钢横梁还是双防撞保险杠，都能来有效抵御来自正面和侧面的碰撞压力、提高电池包的耐挤压碰撞强度并削弱碰撞时的冲击力，从而保护内部的电芯；另一方面，相对双层叠式模组结构，这种布局也能够带来更高的空间利用率，从而让ARIYA艾睿雅容纳下 90kWh的超大电池包。
而且ARIYA艾睿雅的电池底部采用了增强树脂进行全覆盖保护，防止道路上的异物直接碰撞电池舱；电池舱也充分预留了前后、左右及下方溃缩保护空间，防止电池舱受到挤压变形、引发电池热失控，其侧面碰撞冲击能量吸收更是达到了C-NCAP的1.98倍，可见物理防护之到位。