作为揽境的兄弟车型，揽巡同样拥有一个庞大健硕的外形，不过相比于揽境，这台揽巡明显要更运动也更有力量感，同时在使用了更多大众品牌最新的设计元素之后，揽巡除了大之外，还有了更多精致感。一旁的冠道大家都不陌生了，跟揽巡不是一个风格，线条矫健流畅，整体设计比较传统，但现在看来依然不难看。
揽巡的前脸又宽又厚实，用灯带勾勒出了明显的层次感，LOGO以及灯带都是可以点亮的，所以这个前脸还比较科幻，甚至有点大众电动车的味道。冠道使用的还是小嘴格栅，同时配有粗壮的镀铬饰条来增加豪华感，这个前脸在气场上确实不如揽巡那么足，但绝对属于耐看的类型。
揽巡配备了矩阵大灯，冠道是普通的LED大灯，技术含量上揽巡更高，照明的亮度和范围自然也更出色，此外在灯组设计上，揽巡的前大灯也更有质感，相对来说冠道就有些不够与时俱进了。
车身尺寸上揽巡是全面占优的，侧面造型两车的差异也比较明显，揽巡偏方正且敦实厚重，冠道则拥有一个溜背的造型，从图片上还能看出，揽巡还比冠道多出了后排隐私玻璃。
轮胎规格直接关系到车辆的动态稳定性，揽巡显然更看重这一点，它的轮胎规格达到了265/45 R21，来自邓禄普SP SPORT MAXX 060系列，这是一套注重公路性能的轮胎，冠道的轮胎相对就要小一些，245/55 R19，来自米其林PRIMACY SUV系列，主打静音舒适，可以看出两车的轮胎规格和取向都有差别，但成本显然是揽巡更高。