开始之前我们还是先聊聊博越L在动力方面的账面数据,本次我们试驾的版本搭载了2.0T涡轮增压发动机,传动方面则匹配了7挡湿式双离合变速箱,最大功率为160千瓦,峰值扭矩达325牛·米。这样的数据水平放在同级别的2.0T车型中,虽称不上惊艳但也处于主流水平,满足到我们日常所需的同时也能给到我们一定的驾驶乐趣。
除了我们今天试驾的2.0T燃油版外,博越L还提供了1.5T燃油版以及雷神混动版车型,相比下来1.5T燃油版会更注重性价比,而雷神混动版则会在拥有更强动力的同时兼顾到更多的燃油经济性,但售价就要略高一些。
在此次试驾过程中,博越L的城区路段表现令我印象颇深,因为不论是急速起步的油门响应,还是超车时的动力反馈,博越L的表现都是非常积极且跟脚的。迅猛的提速下不仅几乎没有顿挫,甚至可以说是十分丝滑。包括在后续的城市快速路行驶路途中,博越L对于风噪以及胎噪的处理都非常干净,所以在NVH表现方面也足以打到高分。