如果说SUV是中国品牌摧城拔寨的利器的话，那么合资品牌最具优势的燃油轿车市场，也显然受到了很大的冲击。同样，如果说中国新能源轿车用一种全新的竞争方式蚕食合资轿车并在10-30万元市场取得优势外，那么在10万内或者更低的7-8万元的燃油轿车市场，中国品牌同样用超高的能给消费者合资产品不能给的性价比，翻身而上。
之前《车市裴聊》关于中国品牌重点车型引起车市格局变化的分析不少，比如比亚迪汉、比亚迪秦、长安逸动、长安逸达、吉利帝豪、吉利星瑞等中国品牌轿车，今天《车市裴聊》在引入一款刚刚上市的新车——奇瑞全新艾瑞泽5 GT，它同样是一款有很高性价比的家轿“卷王”。
硬怼合资，超高性价比卷王
艾瑞泽5是奇瑞旗下艾瑞泽系列中最畅销的轿车，2016年上市，7年间已销售超过100万辆。奇瑞本身是中国品牌很多年来出口第一的乘用车企，艾瑞泽5也在国外80余个国家和地区收获了不少销量。对于中国品牌轿车来说，这是一个傲人的成绩。