再细致一点，追光的座椅和内门设计也非常考究，“光棱”式的缝线让座椅的高级感油然而生；内门饰板也是精雕细琢，在不破坏饰板完整性的同时内藏了氛围灯，发光纹路的宽度比头发丝还细；甚至中央扶手按键采用了钻石工艺，拥有近百个切面，工艺达到钻戒的VVS级，在光线的照射下可谓光彩夺目。
而在听音感受上，岚图选择了与行业TOP厂商丹拿合作，基于主动声音管理（SDVC）等先进声学技术，以14个高品质扬声器组成沉浸式声场。中控台上的丹拿扬声器还采用了的“浮岛”设计，四周以LED灯带装饰，还能随着音乐的节奏跳动。
当然，上面这些更多是给人的第一感受，而对于这个级别的轿车来说，还有一个更核心的点——后排乘坐体验。
作为一台超过5米的中大型轿车，岚图追光特别强调了后排纵向乘坐空间：1940mm。这个数据直接跨级了，要知道，奔驰的EQS作为一台D级车，其后排数据也仅有1938mm。
另一方面，由于底部电池的存在，此前绝大多数的新能源轿车的头部空间都只能说差强人意，甚至无论档次和价位，都不得不采用全景天幕的设计，放弃物理遮阳帘，从而导致不佳的夏季乘车体验。
但追光虽然是一台溜背车，但在电池包和座椅的布置和上下了许多心思，在搭配了2.18平米的超大面积黑钻玻璃天幕的同时，还具备双电机可分区控制的头部遮阳帘，不仅头部空间可以称得上“富裕”，还为车内乘客带来了更好的夏季用车体验，打破了新能源轿车上的“魔咒”。