高配车型配备了Brembo四活塞卡钳，中低配是普通的四活塞，两种车型我都简单试驾了一番。日常走街，两者的脚感差别并不明显，只有高速急踩刹车时，明显缩短的刹车距离才能体会到Brembo的好。简言之，普通刹车够用，Brembo会让你更具信心。
转向上飞凡F7也给了轻松、标准、沉稳三种选项。轻松对于女性用户会更为友好，男性我推荐标准。而沉稳模式下的转向手感有些粘滞，不太推荐。飞凡F7的转向带随速增益，这意味着你开高速后方向盘会变沉，降低人为误操作的可能性。
NVH静谧性能是舒适性的重要指标，飞凡F7整体上可以给一个高分。首先得益于0.206Cd的超低风阻系数，使得它的风噪抑制起点就更加出色，其次在前机舱盖分缝、雨刮、前风挡、前三角窗、前侧窗玻璃、前门密封系统、后侧窗玻璃、后门密封系统、后固定三角窗、掀背尾门的10大风噪关键区域，工程师进行了大量优化，从而整体降低了飞凡F7的风噪指数。
