来自北京的仰望U8豪华版的准车主侯先生向虎嗅表示，他在6月底支付了2万元的意向金，但直到上市发布会开完之后，销售人员才打电话通知侯先生交大定。“还是得实车试驾一下再研究，车都没看到，怎么交大定”。侯先生说道。
侯先生的订单
打个可能不恰当的比喻，与产品价格不匹配的服务体验，就像你走进SKP买香奈儿，直到你刷卡之前，Sales都是一副爱答不理的状态。
无独有偶，汽车圈大V @李老鼠说车 也在微博上吐槽了，仰望的售前服务体验不佳，他表示：“交了订金几个月看车邀约也没有，产品体验也没有，扭头就是交大定又是抱拳又是玫瑰花的，实实在在你让人看看车啊？”
预热了8个月，仰望似乎还是没有准备好卖豪车。在仰望U8上市前夕，销售人员机械式地向交付意向金的用户群发了“逼单”消息。被告知需要再补交3万元转大定的侯先生向虎嗅表示：“我正研究要不要交呢。销售说没几个人交，主要大家连车都没见到，颜色配置也没法选。”
根据规划，仰望汽车将采用全直营模式，目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店。有意思的是，作为中国首都的北京，目前没有设立仰望汽车的门店。像北京的侯先生，如果国庆假期想看车，只能去天津看车了。
除了服务体系刚刚起步，造百万级豪车比亚迪也是初出茅庐。
像保时捷这类的传统豪华品牌，会给用户提供成百上千种配置组合，以追求独一无二的尊贵感。即便是国内的蔚来，也格外重视用户的定制化，像新EC6就提供了2304种个性化选配方案。但定价超百万的仰望U8，仅提供两种内饰颜色和五种外观颜色。