假如想在三排看大屏幕，如果正常乘坐会被二排的头枕挡住一部分视野，必须人要往座椅中间移一点斜坐才行，所以当满座的时候，这个大屏幕对三排乘客的使用是有影响的。不知道带通道的版本座椅更靠近外侧会不会好一点。
在分段式不可开启天窗上设计了一圈氛围灯，好评。
第三排座椅的侧围带有手机充电接口，但是并没有放手机的地方，满以为这个杯托可以借用一下，试了一下iPhone 插不进去。
后排电动座椅按钮在后备箱内有LR之分，但是在车尾实际操作时发现并不能单独控制，必须两个一起收纳。在网上还看见两个不同的版本——乘客坐在第三排时启动按钮，有的靠背会向前翻折夹人，有的则不会，但我探店的这台确实会，希望这只是软件问题，没有硬件上的bug。
潘工结语
从实际观摩的无通道版小鹏X9来看，个人觉得这台MPV的定义更倾向于商务，而并不是十分家用。比如二三排都是电动头枕，然而前排只提供了手动头枕；后排屏幕只适合第二排乘客观看，不适合第三排观看；二排配备双零重力座椅、双小桌板等，也都是着重强调二排舒适性的权重。