启辰大V DD-i超混动 油耗最新摘要
- 启辰大V DD-i超混动用油_油耗_启动这样,启辰大VDD-i插混百公里综合油耗0.85L,馈电油耗4.3L,12.2kwh百公里电耗,同级领先水平,每公里综合花费仅需0.1元,一直加油不充电,每公里也只需0.33元,不管是短途通勤还是一家人长途旅行都能适用。再加上绿牌免税不限行政策,开着它出去旅游是真金白银实打实地省! 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动配置_油耗_售后服务其NEDC综合续航里程可达1132km,百公里综合油耗更是低至0.85L,而馈电油耗也仅为4.3L,为用户带来可电可油、高效节能的新能源出行体验。1917mm超宽体车身、1520L后备厢扩展容积,足够宽敞的乘坐空间也让用户可以尽情舒享每一次旅途。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动车身_油耗既然说到了燃油经济性,那么不得不提到的是启辰大VDD-i插混的油耗测试,经过10万公里的长测,其馈电油耗表现从一而终一如既往,即使是最为费钱的馈电状态下,平均下来每公里5毛3的优秀表现无需多言,我想这也是用户们选择购买它最主要的原因之一。 查看详情>>
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- 启辰大V DD-i超混动油耗_倒车影像首先从动力上来看,启辰大VDD-i搭载了一台163匹马力的1.5T发动机,同时再加上150kW功率的驱动电机,使得启辰大VDD-i具备了7.8秒破百的加速性能。另外在燃油经济性方面,启辰大VDD-i的油耗表现也比较出色,经过实测之后这台车的百公里亏电油耗只有4.3L/1ookm,相比宋ProDM-i的5.3L/100km更优秀一些。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动油耗_发动机_踏板根据官方数据,其拥有0.85L/百公里的综合油耗、12.2kWh/百公里的电耗和4.3L/百公里的馈电油耗,从这几个月的通勤油耗来看,我每天往返的距离达到了50公里,基本一个月加一次油就够了,而且它只需要喝上92号油就可以了,喝的是粗粮,干的可都是细活。省下的油费买什么都是香的。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动后悬挂_续航里程_油耗不过,如果你有长途的需求,这台启辰大VDD-i就和普通燃油车无异。在1.5T发动机的加持下,整个车的加速和整体性能方面还是很稳定的。能耗方面,根据笔者的观察,在市区正常通勤并且开空调的情况下,油耗也同样远低于普通燃油车。不过前提是,这是在车辆有电的状态下。如果没电的情况下,油耗表现就会略高。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动油耗_起步在5万公里的测试中,启辰大VDD-i插混均是使用纯油的方式跑,实测行驶50160km,累计加注92号汽油3184.44L,平均油耗为6.35L/100km。虽然实测油耗比官方给出的WLTC馈电油耗5.2L/100km要高,但需要知道的是,我们测试的路况更复杂,而且车辆均为满载状态,所以这个成绩更有参考意义。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动配置_油耗启辰大VDD-i插混可电可油,NEDC综合续航达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,处于同级领先水平。同时,4.3L的NEDC百公里馈电油耗,低至0.85L的NEDC百公里综合油耗,也将插混车型省油省电的优势发挥的淋漓尽致。 查看详情>>
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