荣威D7 后排最新摘要
- 荣威D7电机_后排_前脸除了技术和续航上的优异表现,荣威D7DMH在舒适度方面同样出色。其4890mm的车长和2810mm的轴距为乘客提供了宽敞的空间,无论是前排还是后排,都能享受到舒适的乘坐体验。特别是后排腿部空间达到了933mm,让乘客仿佛坐在家中的沙发上一般。此外,荣威D7DMH的座椅采用了九层复合材料,柔软舒适,被誉为“云座椅”。 查看详情>>
- 荣威D7电动机_运动模式_后排在空间方面,荣威D7EV同样表现出色。作为一款中型车,车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的驾乘体验。同时,后排中央地台凸起较矮,不会影响到中间乘客的舒适性。储物方面,荣威D7EV同样表现出色,尤其是中央通道区域。前排水杯架前方配备了两个手机槽,后方配备了一个矩形的储物格,而中央通道下方还进行了掏空处理,从而营造出一个较大的储物空间。后备厢方面,新车地台十分平整,进深也比较可观。同时,新车还拥有101L容积的前备厢,进一步提升了储物能力。 查看详情>>
- 荣威D7动力_电机_后排荣威D7DMH在技术和续航上做到了优异外,在舒适度上还有出色的表现。4890mm车长、2810mm轴距,带来了优秀的空间,在后排乘坐的乘客也不用担心空间不够,933mm后排腿部空间让乘客坐在后排有一种到家坐在沙发的感觉,柔软又舒适。前排和后排的空间都做到了一视同仁,解决了很多汽车只有前排空间宽敞的问题。要提的是,荣威D7DMH座椅采用了九层复合材料,就像是坐在软绵绵棉花上,有一种舒适轻盈的感觉,名副其实的云座椅。 查看详情>>
- 荣威D7保险杠_启动_后排得益于尺寸上的优势,荣威D7DMH在乘坐空间方面十分突出,中型车的标准带来了更宽裕的后排空间,后排乘员可以通过老板键调整副驾驶座椅前后、靠背角度。同时座椅海绵填充物相当厚实,加之荣威D7DMH使用了一套浅色内饰,所以在视觉感受上会更让人放松,没有过多的压抑感。 查看详情>>
- 荣威D7车身_后排_动力从后排空间来看,荣威D7的腿部空间为933mm、膝部空间为116mm,而秦PLUS的腿部空间为893mm、膝部空间为75mm,要明显小很多。此外,荣威D7后排C柱为软包,而秦PLUS为硬塑料,一软一硬,质感大有差别。 查看详情>>
- 荣威D7座椅_后排_内饰后排座椅的坐垫位置有点偏低,虽然保障了头部空间,但是对于腿长的乘坐人员来说,坐久了可能会有些累。好在后排的腿部空间比较充裕,整体乘坐空间表现还不错。根据官方数据,前排腿部空间为1078mm、前排头部空间950mm、后排腿部空间933mm、后排头部空间945mm。 查看详情>>
- 荣威D7后排_USB接口_储物空间在车内USB接口方面,测试车辆的前排配备了2个USBType-A和1个USBType-C接口,其中前排贯穿式储物格内配有1个USBType-A和1个USBType-C接口,内后视镜后方配有1个USBType-A。在后排,该车配备了一个USBType-A接口,位于后排空调出风口下方。 查看详情>>
- 荣威D7空调_座椅_后排坐后排看前面仪表台的屏幕是真大,就是没通电看不到效果,我猜是仪表屏幕和中间屏幕拼接的,要是能做成RX5上面那样能滑动的长屏幕更好。你们有没有发现这车没有档把?你们猜猜看在哪里挂档。副驾还有老板键,把副驾移到最前面靠背放到最下面,拆掉头枕正好和后排座椅连起来可以当个单人床。 查看详情>>
- 荣威D7后排_发动机_内饰座椅的材质非常舒服,后来我查了资料才知道,这次用了双层材质,上面一层比较薄,这样使座椅和人体接触范围比较大,从而使得压力分散,坐在上面就会非常舒服。后排空间也非常宽适,前排调到我的驾驶位置后,后排还有2拳的空间,翘个二郎腿妥妥的,后排中间部分还有空调出风口,十分照顾后排乘客的感受。 查看详情>>
- 荣威D7后排_内饰_备用钥匙关注的车型就三款,一是比亚迪秦,二是五菱星光,三是荣威D7,其他像吉利、长安等虽然也有混动车,但都没有去了解过,不是说不好,是很少去了解。等到五菱星光、荣威D7的价格都出来以后,我也没有第一时间去看车。从价格来说,五菱星光是我的首选,但了解到此车后排凸起高,瞬间就没有兴趣了。 查看详情>>
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