EMEYA 齿轮最新摘要
- 路特斯EMEYA繁花外后视镜_座椅_齿轮路特斯EMEYA拥有同级最快的永磁同步双电机,百公里加速2.78s的成绩,但这也只是路特斯EMEYA的“前菜”。这套动力系统的核心是采用了两速变速箱,EMEYA的两速变速箱是两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器。这样一来,高速提速时的齿轮传动比更大,车辆提速就会更快。另外摩擦片式也能够让换挡更加平顺,并且对于性能跑车来说,经常激烈驾驶,变速箱也不容易过热。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花外后视镜_座椅_齿轮路特斯EMEYA拥有同级最快的永磁同步双电机,百公里加速2.78s的成绩,但这也只是路特斯EMEYA的“前菜”。这套动力系统的核心是采用了两速变速箱,EMEYA的两速变速箱是两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器。这样一来,高速提速时的齿轮传动比更大,车辆提速就会更快。另外摩擦片式也能够让换挡更加平顺,并且对于性能跑车来说,经常激烈驾驶,变速箱也不容易过热。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA齿轮_时速_制动盘这台两速变速箱也大有来头,它的核心是两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器。此核心用于处理速比更换,其中齿轮传动比大,二档传动比大约是一档的一半,换档点发生在120km/h左右,优势是提高加速能力和极速范围。摩擦片式结构大幅优化了换挡顿挫,使得挡位切换更加平顺。即使连续10次弹射起步,也不会有变速箱过热问题,也让电机稳定工作在最高效的动力输出区间。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA齿轮_制动系统_底盘拥有同级最快的双电机,百公里加速2.78s的成绩,也只是路特斯EMEYA的“前菜”。这套动力系统的核心是采用了两速变速箱,EMEYA的两速变速箱是两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器。这样一来,高速提速时的齿轮传动比更大,车辆提速就会更快。另外摩擦片式也能够让换挡更加平顺,并且对于性能跑车来说,经常激烈驾驶,变速箱也不容易过热。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA齿轮_制动盘而助力EMEYA进入“两秒俱乐部”的底气,除了总功率高达675kW的碳化硅模块高性能双电机,让车辆拥有同级最强百公里加速2.78s,还搭载了行业领先的两速变速箱,其核心是两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器,前者能通过更大的齿轮传动比提高加速能力和极速范围,后者则是能让挡位切换更加平顺。 查看详情>>
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