秦L 最大扭矩最新摘要
- 秦L最大扭矩_发动机_油箱比亚迪秦L之所以能给出2100公里的续航,不仅是因为其搭载了低功率电机,而且还搭载了1.5L的发动机,发动机最大功率只有74千瓦,最大扭矩只有126牛·米。对比来看,思域e:HEV搭载了2.0L发动机,最大功率105千瓦,最大扭矩182牛·米。 查看详情>>
- 秦L最大扭矩_空间包括3.8L/100KM的油耗也是降低了大部分的功率和扭矩来的,对比亚迪秦PLUSDM-i的油耗是4.6L/100KM。最大功率是81kw,最大扭矩为135n.m,而秦L的功率降到了74kw,最大扭矩降到126n.m,电动机的功率和扭矩也所有下降,最高时速也从185km/H降至180km/h。而这次发布会上所说的超级也并没有那么的超级。 查看详情>>
- 秦L饰板_座椅_最大扭矩动力部分是秦L的最大亮点,配备了比亚迪的第五代DM-i系统。汽油机最大功率74kW,峰值扭矩126Nm,官方给出的热效率达到了46.06%。电动机则有两个版本,最大功率分别为120kW和160kW。前者最大扭矩210Nm,搭配10.08kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航80km。后者最大扭矩260Nm,电池容量增加到了15.87kWh,CLTC纯电续航也增加到了120km。120km版本还配备23kW的直流快充功能。底盘部分全系标配前麦弗逊搭配后四连杆的组合。 查看详情>>
- 秦L车尾_内饰_最大扭矩在动力方面,秦L将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术,这是比亚迪最新的混动技术,也是比亚迪秦L的最大亮点。据悉,第五代DM-i混动技术,将采用纵置发动机的布局,与之前的DM混动技术有较大的不同。第五代DM-i混动技术,将搭载1.5T发动机和电动机的组合,其中发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为240N·m,电动机的最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m,综合最大功率为230kW,综合最大扭矩为520N·m。第五代DM-i混动技术,还将采用全新的电控系统,实现了发动机、电动机、电池、变速箱的高效协同,提升了混动系统的整体性能和效率。 查看详情>>
- 秦L内饰_动力_最大扭矩两台电机的最大功率分别为110千瓦和180千瓦,最大扭矩分别为250牛米和330牛米,两者相加,秦L的综合最大功率可达290千瓦,综合最大扭矩可达580牛米,这样的动力水平,已经超过了许多中高端的汽油车。秦L的变速箱将采用6速湿式双离合变速箱,提供更加平顺和快速的换挡体验,同时也降低了油耗和损耗。秦L的电池将采用比亚迪的刀片电池,容量为17.1千瓦时,纯电续航为90公里,混合续航为1000公里,充电时间为1.5小时,满足了日常的使用需求。 查看详情>>
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