法拉利12Cilindri 发动机最新摘要
- 法拉利12Cilindri发动机法拉利12Cilindri搭载了一台排量为6.5升的中前置自然吸气V12发动机,设计灵感源自20世纪50年代至60年代富有传奇色彩的法拉利GT车型。在接受媒体采访时,法拉利产品营销和市场总监EmanueleCarando说道:“我们将继续生产自然吸气V12发动机,直到排放法规不允许为止。我们希望未来能有更多机会,比如使用可持续的新型燃料。” 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机法拉利12Cilindri搭载代号F140HD的12缸发动机,该发动机是法拉利历史上最强大的自然吸气量产发动机,转速高达9500转/分钟,9250转/分时能够输出830cv功率,峰值扭矩678牛米。车辆0-100公里/小时加速时间2.9秒,最高车速340公里/小时。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_转向系统除此之外在性能上也不断加强,为了让V12发动机达到更高的转速,跃马工程师们在发动机部件减重和降低惯性方面下了大量心血,法拉利12Cilindri沿用了法拉利812Competizione特别版车型的部分技术,其中包括陶瓷催化转化器的排气系统、钛合金连杆、轻量化铝合金活塞,这成功地将旋转质量减轻了40%,重量降低了3%。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri车身_显示屏_发动机12Cilindri的最大亮点当属它的发动机,F140HD是法拉利最强劲的自然吸气发动机,在法拉利的调教下,这台V12的最大输出功率高达830cv,最大转速可达9500转/分。功率曲线更是达到了惊人的程度,当转速达2500转/分时便可释放80%的扭矩。车型百公里加速为2.9秒,最高时速超过340公里/小时。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri大灯_车身_发动机另外,法拉利12Cilindr的定位与F8、296GTB等中置法拉利车型不同,法拉利12Cilindr的定位更接近GT跑车,其前代车型为法拉利812Superfast。这些车型采用中前置12缸发动机,拥有强劲的动力,并且能够比中置发动机车型更加适合日常驾驶,甚至也能完成长距离自驾出行的需求。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_车身_车标法拉利12Cilindri搭载的最新版跃马V12发动机,最大输出功率高达830cv,最大转速可达9500转/分。在转速达2500转/分时便可释放80%的扭矩,使新车实现瞬时油门响应,带来迅敏的加速体验。在转速达到峰值前,发动机将持续不断地提供强劲的动力输出。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri轴距_发动机车内配备了全新的人机交互界面,包括10.25英寸中央电容触摸屏、15.6英寸液晶仪表和8.8英寸副驾驶显示屏,标配苹果CarPlay和谷歌AndroidAuto。在Maranello公司的研发下,12Cilindri搭载了6.5升自然吸气V12发动机,符合Euro6e排放标准。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_大灯_轮胎作为法拉利812的继任者,12Cilindri并没有在经典的V12发动机上加上任何混动或是涡轮技术,还是坚持纯自然吸气发动机。本车最大功率830CV,峰值扭矩678N·m,0-100km/h加速仅需2.9秒。在满地电动车的年代中,加速快已经不是什么了不起的事,加速的过程才是最重要的。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri最高转速_机盖_发动机FMK首席执行官金光哲表示,12Chilindri的亚洲首发对于拥有对法拉利高度了解和热情的客户来说具有重要意义。他希望通过这款车型,法拉利车迷能够深刻感受到12缸发动机的无可替代之处。12Chilindri的推出将进一步丰富亚洲市场的法拉利产品线,为热爱跑车驾驶的消费者提供更多选择。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_内饰其实,外观的经典演绎并不是这台车主要特色,搭载V12自然吸气发动机才是亮点,否则他也不会称为“12Cilindri”。这款代号F140HD的6.5LV12自然吸气发动机匹配SF90Stradale上的8DCT变速器,具体动力数据如下: 查看详情>>
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