嘉华 安全配置最新摘要
- 嘉华安全配置_外观_配置首先,起亚嘉华的全进口配置让它在同类车型中独树一帜。无论是动力系统还是安全配置,嘉华都采用了世界先进技术。它配备了进口柴油发动机和6速手自一体变速器,能够提供强劲的动力输出和平顺的换挡体验。此外,嘉华还装备有倒车雷达、倒车影像、车道偏离预警、自动紧急制动等一系列智能安全配置,为车内乘员提供了全方位的保护。 查看详情>>
- 嘉华车身_安全配置别克GL8和赛那在主被动安全配置方面的表现,也属于目前的主流水平,比如全速自适应巡航、以及车道偏离、车道保持辅助等等也均有搭载,只是赛那少了并线辅助。同时相比较嘉华的360全景影像和车侧盲区影像等功能,别克GL8和赛那仅是提供了倒车影像,对于一台超过了5米长的MPV而言,确实会增加行车负担。可见,与丰田赛那和别克GL8相比,起亚嘉华在主/被动安全方面都做到了极致,搭载了多项越级功能和贴心安全配置,的确在安全性方面占据上风。 查看详情>>
- 嘉华车身_安全性_安全配置相比被动安全,主动安全配置能未雨绸缪,防范事故的发生。进入智能化时代,各大车企在主动安全配置上不惜投入,但是在细分市场,嘉华的力度是最大的。同级车型中,嘉华唯一全系标配功能齐全的L2+级智能驾驶辅助系统的车型,通过多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,利用光学、电波、超声波传感器等高科技设备实时监测驾驶环境,为出行安全保驾护航。 查看详情>>
- 嘉华配置_安全配置第四代嘉华在安全配置上也是极具优势。L2+级智能驾驶辅助系统(ADAS)、SEA安全下车辅助、ROA后排乘客遗忘提醒、MCB多重防撞辅助等都是第四代嘉华独有的主动安全配置。尤其贴心的是SEA安全下车辅助,当第四代嘉华处于停止状态,如果检测到侧后方来车会保持电动滑门锁闭状态,并在仪表盘上显示警示信息,最大程度保障我们的安全。 查看详情>>
- 嘉华变速箱_安全配置实际上,周围很多买MPV的朋友和我一样,对动力操控要求并不高,大家反而更关注安全配置。这一点,我做了一些功课,发现第四代嘉华在安全上面可以说是不遗余力。不只是采用高强度钢、7安全气囊等被动安全配置,还有包括L2+智能驾驶辅助在内的很多高科技安全配置,对于MPV这种大块头来说,这些不仅可以减轻驾驶疲劳,还能带来不错的安全感。 查看详情>>
- 嘉华安全配置_车身安全配置方面,嘉华同样十分给力。主动安全配置方面,嘉华全系标配L2+级驾驶辅助系统,ROA后排乘客遗忘提醒、SEA安全下车辅助、MCB多重防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助等人性化的配置,为用户出行保驾护航。 查看详情>>
- 嘉华变速箱_安全配置实际上,周围很多买MPV的朋友和我一样,对动力操控要求并不高,大家反而更关注安全配置。这一点,我做了一些功课,发现第四代嘉华在安全上面可以说是不遗余力。不只是采用高强度钢、7安全气囊等被动安全配置,还有包括L2+智能驾驶辅助在内的很多高科技安全配置,对于MPV这种大块头来说,这些不仅可以减轻驾驶疲劳,还能带来不错的安全感。 查看详情>>
- 嘉华后排_变速箱_安全配置实际上,周围很多买MPV的朋友和我一样,对动力操控要求并不高,大家反而更关注安全配置。这一点,我做了一些功课,发现第四代嘉华在安全上面可以说是不遗余力。不只是采用高强度钢、7安全气囊等被动安全配置,还有包括L2+智能驾驶辅助在内的很多高科技安全配置,对于MPV这种大块头来说,这些不仅可以减轻驾驶疲劳,还能带来不错的安全感。 查看详情>>
- 嘉华车身_安全性_安全配置相比被动安全,主动安全配置能未雨绸缪,防范事故的发生。进入智能化时代,各大车企在主动安全配置上不惜投入,但是在细分市场,嘉华的力度是最大的。同级车型中,嘉华唯一全系标配功能齐全的L2+级智能驾驶辅助系统的车型,通过多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,利用光学、电波、超声波传感器等高科技设备实时监测驾驶环境,为出行安全保驾护航。 查看详情>>
- 嘉华发动机_安全配置_配置如果您近期关注起亚新车可以发现,它在智能安全配置方面要领先于同级别车型,定位为中大型MPV的全新嘉华,因为要承担起带着全家出游的重任,在智能安全配置方面没有丝毫妥协,配备L2+级智能驾驶辅助系统DRIVEWISE,包括前方防撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、双边侧后方影像(BVM)、后交叉防撞辅助(RCCA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、乘客下车安全系统(SEA)等配置,让出行更轻松、更安全。 查看详情>>
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