阁瑞斯 动力最新摘要
- 阁瑞斯后备箱_后防撞梁_动力车主李女士:综合性价非常高。这个价格的车车有这些配置真的是非常挺不错了,非常挺不错。非常满意。最满意的是开了这些日子也没有大毛病去修理,体验还不错,皮实耐用,油耗不算高,适合大多数的工薪阶层,外观好看,空间很宽敞。最不满意的也是像其它新车一样有味道哇,散散就好了。新款内饰还是挺棒的,感觉有点高贵的气质呢,一会儿看图吧。新款内饰还是挺棒的,感觉有点高贵的气质呢,一会儿看图吧。动力是二点零,动力一般希望日后会出窝轮增压的就好了。 查看详情>>
- 阁瑞斯动力_排气管_空间车主吕先生:很漂亮的一款车,外观很大气,我很喜欢。跟同一等级车比,配置非常丰硕。性价高。值得入手,个人认为非常好,我非常中意,就是中控面版有点儿不中意,其它的还挺不错。这个车车的动力就别说甚么动力了,起车慢了些。因为我的车不是经常跑长途所以对空间没有特别的要求。所以感觉还不错。我觉得是最好看了。我的是黑色的,感觉很有档次。我很满意。我买的是低配的,内饰的做工还算可以,用料方面也还不错。 查看详情>>
- 阁瑞斯档次_动力车主田先生:很漂亮的一款车,外观很大气,我很喜欢。跟同一等级车比,配置非常丰硕。性价高。值得入手,个人认为非常好,我非常中意,就是中控面版有点儿不中意,其它的还挺不错。这个车车的动力就别说甚么动力了,起车慢了些。因为我的车不是经常跑长途所以对空间没有特别的要求。所以感觉还不错。我觉得是最好看了。我的是黑色的,感觉很有档次。我很满意。我买的是低配的,内饰的做工还算可以,用料方面也还不错。 查看详情>>
- 阁瑞斯外观_内饰_动力金杯阁瑞斯,在动力上共有4组动力可选择,2.0L自然吸气发动机、2.2L自然吸气发动机、2.4L自然吸气发动机,均匹配以5速手动变速箱,而2.7L自然吸气发动机则匹配了4AT自动变速箱。在动力表现上让人满意、唯独油耗不低。底盘结构为前双横臂式独立悬挂、后为螺旋弹簧悬挂组合,舒适性和操控性表现一般、毕竟这么大台车子。 查看详情>>
- 阁瑞斯发动机_动力_空间车主田先生:综合性价非常高。这个价格的车车有这些配置真的是非常挺不错了,非常挺不错。非常满意。最满意的是开了这些日子也没有大毛病去修理,体验还不错,皮实耐用,油耗不算高,适合大多数的工薪阶层,外观好看,空间很宽敞。最不满意的也是像其它新车一样有味道哇,散散就好了。新款内饰还是挺棒的,感觉有点高贵的气质呢,一会儿看图吧。新款内饰还是挺棒的,感觉有点高贵的气质呢,一会儿看图吧。动力是二点零,动力一般希望日后会出窝轮增压的就好了。 查看详情>>
- 阁瑞斯空间_动力_后排车主朱女士:车的空间设计风格比较喜欢吧,空间比较大。最满意的是空间设计吧,空间还比较大。感觉车的噪音比较大吧,其他方面没什么问题。车的空间设计比较满意,空间比较大。车的外观设计比较满意的,沉稳大方。车的内饰设计比较满意,比较满意了吧。车的动力系统比较满意的,动力十足的了。车的方向盘比较满意吧,转向精准度高。 查看详情>>
- 阁瑞斯动力_车窗_空间车主杨先生:很漂亮的一款车,外观很大气,我很喜欢。跟同一等级车比,配置非常丰硕。性价高。值得入手,个人认为非常好,我非常中意,就是中控面版有点儿不中意,其它的还挺不错。这个车车的动力就别说甚么动力了,起车慢了些。因为我的车不是经常跑长途所以对空间没有特别的要求。所以感觉还不错。我觉得是最好看了。我的是黑色的,感觉很有档次。我很满意。我买的是低配的,内饰的做工还算可以,用料方面也还不错。 查看详情>>
- 阁瑞斯空间_综合油耗_动力车主牛先生:过大奖的2.0T发动机动力强劲,超车轻松,ZF变速箱平顺,无丝毫顿挫,大鸡腿手感舒适。噪声太大,开60码的时候也不敢开窗户,后排空间有点小,启动的时候发动机声音有点大,刹车太重。虽然用的皮料较少,几乎没有,但用了大量塘塑也还说得过去,勉强对得起BMW车标。6安全气囊,带有ECO驾驶模式,自动启停。重要的是就算是普通一线品牌的合资SUV,25W也不一定有这些硬件配置,比如途观。2.0T的动力很不错,真不是盖的,油门反应很快,随叫随到。特别的运动模式,那声音真太好听。城市里中低速行驶中胎噪和发动机噪声并不明显。底盘确实非常好,过坑过坎感觉底盘非常紧绷和牢固。 查看详情>>
- 阁瑞斯车头_内饰_动力阁瑞斯G202.0L手动旗舰型9座国VI采用2.0发动机,最大马力136,峰值扭矩达到185,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万客车车型中排在2位。 查看详情>>
- 阁瑞斯动力_储物空间_后排车主梁先生:因为购买的是2.0,所以起步和加速都不会有很明显的“激进”,后段加速还可以,但相对于MPV这样的车来说,动力不是它的重点。如果追求动力的,还是要选2.7。不得不讲在这样一台重心高的大家伙身上,也会有很好的操控,我驾驶过其他同级的MPV如瑞风、菱智以及GL8,但感觉上阁瑞斯的操控是比较优越,当然指向度与灵活性是不能与轿车相比,但得于调教得比较硬的悬挂,我常常在过U形弯尤其在上下立交桥的辅道弯,常常能跑到80公里的时速,可能你很难想象这个速度对于一台MPV来说有些不可能,我承认这样跑是有些危险,但过弯开到临界点的感觉是非常不错的。感觉没有任何舒适性,路感十分清晰,一颗小石都能让车子抖起来,座椅太硬,除了空间上能让人有更多的延伸动作之外,说不出它有什么优点了。 查看详情>>
相关摘要