指挥官经典 四驱最新摘要
- 指挥官经典四驱_车速_方向盘大指挥官的动力来自一台2.0T发动机。这部与阿尔法·罗密欧品牌使用相同技术的发动机现在还用于最新款牧马人等Jeep产品上。这台前驱车型的发动机最大功率和最大扭矩被分别被设定在5200r/min时的172kW以及2500-4500r/min区间的350Nm——比四驱车型都要低一些(四驱车型为195kW和400Nm)。实际上,我对这台7座SUV的动力表现非常满意。尽管前驱车型的动力输出比四驱车型要低,但与之对应的,这台车1885kg的整备质量也要比四驱车型轻了110kg。所以无论是红绿灯前的静止加速,还是山区或高速公路上需要及时超越的中途加速,这部大车都能干净利落的完成动作。 查看详情>>
- 指挥官经典配置_四驱_车身新车搭载与牧马人同源的GME-T42.0T发动机,可爆发出195kW的最大功率及400N?m的峰值扭矩,搭配ZF9AT变速箱,兼顾澎湃动力与燃油经济性。同时搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,无论是因为天气原因,道路状况,还是驾驶行为的变化,系统都能在0.2秒之内,由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,从容穿行。同级领先的全路况模式自选系统,提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换,轻松应对各种恶劣天气与极端路况,完美征服只有Jeep才能带你抵达的理想之境,展现“唯Jeep超越Jeep”的专业级全路况实力,让全家能够真正自由出发不设限。 查看详情>>
- 指挥官经典扭矩_四驱你也完全可以把Jeep新大指挥官当作一位西装暴徒,静态下它可以满足你对一台SUV该有的优雅,但当你把它放到野外,它便会开始漏出西装之下的野蛮。新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,可以在0.2秒内切换为四驱状态,驰骋在野外的全地形路况时,由于Jeep新大指挥官在底盘上抬高了15mm,所以在通过性和实用性上也要更为优秀,可轻松应对各种恶劣天气与极限道路,带你享受完美的征服感。 查看详情>>
- 指挥官经典四驱_车身_座椅如今这款新车搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,以及同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统,无论身处哪种路况,“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式都能轻松一键切换;无论天气原因、道路状况,还是驾驶行为变化,系统都能在0.2秒内由两驱自动无缝切换为四驱,实时动态的分配扭矩不仅提升抓地力,即便是在冰雪环境下,也能够以极快的速度介入四驱,维持车身稳定。 查看详情>>
- 指挥官经典配置_四驱_车身新车搭载与牧马人同源的GME-T42.0T发动机,可爆发出195kW的功率及400N•m的峰值扭矩,搭配ZF9AT变速箱,兼顾澎湃动力与燃油经济性。同时搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,无论是因为天气原因,道路状况,还是驾驶行为的变化,系统都能在0.2秒之内,由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,从容穿行。同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统,提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换,轻松应对各种恶劣天气与极端路况,完美征服只有Jeep才能带你抵达的理想之境,展现“唯Jeep超越Jeep”的专业级全路况实力,让全家能够真正自由出发不设限。 查看详情>>
- 指挥官经典扬声器_变速箱_四驱提到动态,就不得不提到Jeep强悍的四驱性能和越野能力,Jeep新大指挥官继承Jeep家族优秀的越野基因,配备节能又解忧的四驱系统,搭载业内首创带后桥分离技术的ActiveDriveI主动式智能四驱系统,搭配Selec-Terrain五大路况模式自选系统,提供比同级更丰富的驾驶模式选择,“自动,运动,雪地,泥地、沙地”一键即可切换;让你驾驶这台Jeep新大指挥官能够征服多种恶劣天气下的极端情况,保障消费者出行自信。 查看详情>>
- 指挥官经典动力_四驱_变速箱新大指挥官搭载与牧马人同源的GME-T42.0T发动机,将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、曲轴偏置技术、水冷式中冷器等领先技术集于一身,可爆发出195kW的最大功率及400N•m的峰值扭矩,配合精心调校的ZF9AT变速箱,实现9级换挡平顺节油,迸发澎湃动力的同时,实现更优秀的燃油经济性。当然,就越野性能来说,无论是平整的铺装路环湖路,还是专业的测试场地,对拥有着强悍的4x4专业四驱的新大指挥官而言,不过都是小试牛刀。新车搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,以及同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统,支持“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换,无论天气原因,道路状况,还是驾驶行为变化,系统都能在0.2秒内由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,让车辆得以在路况多变的越野场地畅行无阻,如履平地。 查看详情>>
- 指挥官经典四驱_安全配置而在越野路段或者保障强大通过性zui直接的要素,就是一款车的四驱系统是否足够“给力”,作为传统越野大厂的Jeep在这一块必须得拿出比竞品更好的产品力。和牧马人的硬派不同,Jeep新大指挥官搭载了ActiveDrive智能四驱系统,而这套四驱系统比起牧马人的那套三把锁的4X4四驱系统更适合普通人进行轻度越野。这款车不但通过性和脱困能力领先同级别,四种驾驶模式的切换也让复杂路况下的驾驶变得更加简单。 查看详情>>
- 指挥官经典扭矩_速度_四驱这款新车搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,以及同级领先的全路况模式自选系统,支持“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换,无论天气原因,道路状况,还是驾驶行为变化,系统都能在0.2秒内由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,让车辆得以在路况多变的越野场地畅行无阻 查看详情>>
- 指挥官经典配置_四驱_车身新车搭载与牧马人同源的GME-T42.0T发动机,可爆发出195kW的最大功率及400N•m的峰值扭矩,搭配ZF9AT变速箱,兼顾澎湃动力与燃油经济性。同时搭载新一代轻量化ActiveDrive智能四驱系统,无论是因为天气原因,道路状况,还是驾驶行为的变化,系统都能在0.2秒之内,由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,从容穿行。同级领先的Selec-Terrain®全路况模式自选系统,提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换,轻松应对各种恶劣天气与极端路况,完美征服只有Jeep才能带你抵达的理想之境,展现“唯Jeep超越Jeep”的专业级全路况实力,让全家能够真正自由出发不设限。 查看详情>>
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