宝马1系(进口) 内饰最新摘要
- 宝马1系(进口)轮胎_内饰_动力内饰方面,新车将搭载与改款宝马2系旅行车相似的内饰布局。其中,10.25英寸的全液晶仪表,搭载iDrive8系统的10.7英寸中控触摸屏的最新家族式曲面联屏设计将在新车上有所体现。此外,新车还采用了最新的拨杆式换挡机构,保留部分多媒体控制实体按键,并提供两个Type-C接口。科技配置方面,新款宝马1系还有望搭载更多ADAS功能。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)内饰_胎压监测_油耗宝马1系定位为一款紧凑型车,售价区间为20.58-24.68万元,外观看起来时尚大气,整体观感非常出色。内饰布局以及配置上都做的非常出色,给人耳目一新的感觉。其竞争对手锁定在卡罗拉双擎E+、雷克萨斯CT、领克02Hatchback等。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)前脸_内饰_动力内饰方面,依旧采用宝马家族化的造型,和宝马3系内饰风格大体相似。在布局上三幅式多功能方向盘,周围覆盖银色镀铬,8.8英寸悬浮式中控大屏与下方的倒梯式空调出风口融为一体,整体内饰看上去精致有形,颇有奢化品味。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)轮圈_内饰_仪表盘进入车内,会发现宝马1系的内饰布局以及设计风格,也很明显采用了上一代宝马家族式设计,设计感确实不如这一代新风格,不过做工用料一样非常的厚道。而且,进口1系虽然是宝马家族的入门车型,但全车还是使用了大量的软包工艺,并不廉价。而且,三幅式的多功能丁字裤方向盘造型,比现款更加精致,握感十分粗壮,环上的M标是运动套件版本车型上专属的。转向手感比较沉,但是转向十分的精准,保留了一部分路感,操控性很好。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)停车_格栅_内饰内饰部分没有太多惊喜,依旧是标准的宝马设计,中控是一块8.8英寸的大屏,最新的iDrive系统支持手写和触屏,功能非常丰富。此外,大量实体按键的保留依旧保留着最原始的快感。非要跳出个亮点,那就是这带Mlogo的“丁字裤”方向盘了,功能丰富手感好。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)内饰_配置_马力内饰一直以来都不是宝马的强项,虽然当前推出的新一代产品,在这点上有了很大的提升,但是在售的这一代1系已经推出多年,仍然是上一代的设计语言,所以并没有太亮眼之处。中控屏采用悬浮处理,大面积的钢琴烤漆还算具有不错的质感。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)车窗_轴距_内饰新一代1系的内饰风格跟新一代3系、X5等更为接近,摆脱了现款老旧的样式,不规则中控屏、全液晶仪表都让车内更显科技,宝马最新的iDrive7.0系统也有搭载,支持手势以及语音控制,同时还带有无线充电功能,顺应了智能化的发展潮流。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)内饰_车身另外,在车展现场还展出了M135ixDrive车型,与普通版车型相比,采用了更加激进的外观运动套件,比如:网格栅样式、前后包围、轮圈造型乃至内饰装饰上都有着运动化的改造。在机械层面,也换装了诸如更运动化的弹簧、MPerformance刹车卡钳。全新前大灯组线条凌厉,灯组向后方上部倾斜,灯眉更加锋利,转向灯被设置在最上端的灯眉处。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)起步_铝合金轮毂_内饰内饰方面就不用解释了,一看就是属于宝马家族化的设计风格,整体上的大磁县也及时整理上的设计布局给人的感觉是非常熟悉的味道,同时再加上鸡腿式的挡位把手,让这台车拥有着非常出色的驾驶感受,他的这种挡位把手也是建立在这台车作为一款运动型的车型身上。而且进口的宝马一些本身就是一款运动系列的车型。 查看详情>>
- 宝马1系(进口)后排_内饰_配置第三点就是科技方面,内饰中控由20.3英寸中控大屏+12.3英寸液晶屏幕组成,可以实现很多语音的功能体验,比方说在行驶的时候,可以用语音控制音乐、订酒店、订外卖、购买电影票等操作,便利性很高,而且识别非常精准,比起手动操作来说安全性会更高也更方便,科技感还不错。 查看详情>>
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