飞度 凸轮轴最新摘要
- 飞度凸轮轴_引擎4代本田飞度另外一项产品特点,就是传动系统导入了EarthDreamTechnology的搭配,其搭载的动力心脏虽然与前代同样是1.5升,但排气量略有不同,并且从原先SOHC单凸轮轴换成了DOHC双凸轮轴,压缩比也提升到10.6:1;只是,最大马力相比于前代,从原先的120匹上涨来到121匹,扭矩数据则维持相同的146N.m。 查看详情>>
- 飞度格栅_内饰_凸轮轴新飞度依然搭载了1.5升自然吸气发动机,并且全系只有这一种排量。不过与上代不同的是,该发动机应用到了本田的VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)技术以及双顶置凸轮轴结构(上代为单顶置凸轮)。通过改变凸轮轴的角度控制进气量,再配合缸内直喷技术,控制燃油喷射量。从而达到高效动力输出和低油耗的目的。数据方面,该发动机的最大功率为96kW,最大扭矩为155Nm。 查看详情>>
- 飞度凸轮轴_引擎4代本田飞度另外一项产品特点,就是传动系统导入了EarthDreamTechnology的搭配,其搭载的动力心脏虽然与前代同样是1.5升,但排气量略有不同,并且从原先SOHC单凸轮轴换成了DOHC双凸轮轴,压缩比也提升到10.6:1;只是,最大马力相比于前代,从原先的120匹上涨来到121匹,扭矩数据则维持相同的146N.m。 查看详情>>
- 飞度凸轮轴_引擎4代本田飞度另外一项产品特点,就是传动系统导入了EarthDreamTechnology的搭配,其搭载的动力心脏虽然与前代同样是1.5升,但排气量略有不同,并且从原先SOHC单凸轮轴换成了DOHC双凸轮轴,压缩比也提升到10.6:1;只是,最大马力相比于前代,从原先的120匹上涨来到121匹,扭矩数据则维持相同的146N.m。 查看详情>>
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