雷克萨斯GX 格栅最新摘要
- 雷克萨斯GX格栅_内饰_四驱前脸继续采用了标志性的纺锤形前格栅,内部有粗壮的线条,增强了视觉冲击力。引擎盖两侧的方形隆起特征鲜明,彰显硬派气质。前大灯与格栅的上边缘对齐,灯罩内部能清晰看到经典的折线日行灯,这是雷克萨斯的设计图腾。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX上市_格栅_车身而从造型设计来看,全新雷克萨斯GX也采用和全新普拉多相同的硬派设计风格,和我们印象中的雷克萨斯车型有很大不同。在前脸,雷克萨斯家族标志性的纺锤状中网自然不会缺席,但是整个格栅在视觉上看起来比较扁平硬朗,没有在格栅边沿位置加入粗壮的镀铬装饰,也没有采用时下流行的点阵无边界格栅,呈现出更为硬朗独特的视觉效果。在格栅的两侧能看到扁平结构的前大灯组,内部灯腔融入雷克萨斯家族标志性的L钩型灯源,辨识度很高。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX格栅_内饰_座椅雷克萨斯此次更新换代,意在更新产品竞争力,在该级别的SUV车型中,各家豪华车企虎视眈眈,奔驰的gle,宝马的x5和路虎卫士都是强有力的竞争者。所以更新产品,拿出更有吸引力的车型刻不容缓,新款的设计明显更加符合人们的审美,肌肉感更强,整车更加犀利。前脸方面,虽然保持了雷克萨斯家族式的六边形纺锤形格栅,但扁平风格要更强烈,格栅的两侧的前大灯组也做了扁平化设计,使之看起来眼神十分锐利。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX配置_格栅_轮胎从设计来看,第三代雷克萨斯GX在造型上和上一代车型截然不同,整车的造型设计要更偏向硬朗运动。在车头,我们仍然能看到六边形纺锤形格栅,但是整个格栅的尺寸小巧了一些,也不再有常规的边框设计,扁平风格要更浓烈。格栅的两侧能看到同样为扁平设计的前大灯组,并且灯组的内部还有类似L型倒钩的结构,这也是雷克萨斯家族的特有设计之一。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX格栅_车身_座椅全新一代雷克萨斯GX采用了全新的设计语言,并且被重新定位为“豪华硬派越野SUV”。新车虽然依旧保留了雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅,但它的整体外观采用了非常多棱角分明的线条设计,超宽的轮距以及粗壮的轮眉一扫此前的优雅气质,变得相当凶悍。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX格栅_后挡风玻璃_后视镜外观上,新车的车头沿用了类似纺锤的格栅设计,内部结构经过重新设计,更显宽大,视觉冲击力强烈。前机盖两侧的方形隆起强调了车辆的阳刚气质。大灯与格栅上切面的水平线条简洁明了,给人一种硬朗而不做作的感觉,完美地展现了其越野车的特质。此外,车窗线条、轮拱造型更为鲜明,提供了更广阔的视野,进一步提升了越野性能。新车尺寸为长4960(4970)mm、宽1980(2000)mm、高1925(1930)mm,轴距为2850mm,并可选择20英寸、18英寸和22英寸的轮圈。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX车身_格栅_尾灯全新一代GX的前脸设计采用了“纺锤形车身”设计元素。雷克萨斯标志性的纺锤形设计元素,已从格栅造型进化为全新的“纺锤形车身”,形成坚固实用的保护外形。格栅中间的护板,在越野中保护车辆免受岩石草木等障碍物剐蹭。两侧还分别设有一个向下延伸的格栅进气口,用于容纳副散热器,既提供有效的冷却功能,又赋予新车独特的视觉特征。发动机罩中间低矮,有助于提升驾驶者的前方视野。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX上市_格栅_包围同时我们还注意到,雷克萨斯标志性的X格栅与闪电大灯现在都被打磨了一次,前者带有一定下格栅入侵,过去那种带弧度的律动感被机械几何所取代,中网也更换为了以横幅为主;而后者则采用了类L型样式,倒置的布局中嵌入的闪电状LED日行灯也变得简洁起来。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX格栅_后视镜_四驱外观方面,新车的车头依然使用了类似纺锤形状的前格栅,格栅内部的结构采用宽线条处理,视觉冲击力更强,也让整车看起来更显大。前机盖两侧有明显的方形隆起,突出了所谓的阳刚气质。两侧的大灯与格栅上切面完全处于水平,是笔直笔直的一根线,线条的简洁化运用让GX看起来丝毫不矫揉造作,很有冲劲,符合具备硬派越野能力的形象。大灯的倒钩与泪眼造型也比较熟悉,形状较为窄长,内部结构精细,是突出豪华感的重要因素。 查看详情>>
- 雷克萨斯GX格栅_车身_后视镜外观设计方面,全新雷克萨斯GX采用类似纺锤形状的前格栅,格栅内部进行了宽线条处理,视觉冲击力更强,整车气场更强。前机盖两侧有明显的方形隆起,提升了车辆的硬朗感。两侧大灯与格栅上切面处于水平,整体感觉非常简洁。大灯采用倒钩设计,配合“泪眼”造型,提升了厚重感。 查看详情>>
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