Macan 排量最新摘要
- Macan马力_排量_内饰全新Macan在驾驶感受上也有了极大的改善。其在90度附近的转向排量被显著了提升,在在市区的情况下转弯更容易,比之前的版本要轻松许多。此外,其电子助力方向盘还配备了TFT设计的控制单元,还能实现更容易的操作。 查看详情>>
- Macan排量_动力保时捷Macan这款车型自2014年进入中国市场销售,到现在也快有10年的时间了。像这种上市多年且又卖的非常好的一款车,一般来说在二手车市场的车源也是比较多的。而且各个年款以及不同排量的版本车型都很丰富,比如2014款到2017款车型,会涉及到2.0T、3.0T以及3.6T三种不同的排量,而2018款至现款车型,又会新增2.9T车型。这样来看的话,买家可以根据自己的需求来选择的余地很大。 查看详情>>
- Macan性能_涡轮_排量从加注汽油变成加注E-fuel,理论上无需对动力系统进行适应改造,现有车辆基本都直接加直接用,并且同样能提供95/98等多种辛烷值,加油站也不需要重新购买设备,这就节约下了大量的更换设备和车辆的成本。当然,以内燃机技术为傲的那些老牌车企,也可以凭借着这个清洁能源,继续维持他们的技术优势,喜欢听发动机咆哮的车迷们,又能多开几年大排量车了。 查看详情>>
- Macan排量_动力_性能各种训练都是为了舒适,让驾驶者和乘员都有非常舒适的体验,Macan先生没有找到正确的平衡点。其实买Macan是为了追求保时捷的品牌,而不是如何吸引人的车辆控制和配置,如果有排量更大的Macan2.9T款,买Macan和卡宴很明显是两拨人。 查看详情>>
- Macan外观_车漆_排量目前在售的保时捷Macan已经更新到了2022款,并且提供了三个车型版本可供选择,这三个车型分别是Macan2.0T、MacanS2.9T、MacanGTS2.9T。这三个车型版本都搭载着全时四驱系统,但是有两种排量以及三种功率可选。 查看详情>>
- Macan格栅_内饰_排量除了内饰,这款车的动力系统则更加引人注目。Majun很可能使用MAAN的EA888发动机,排量为2.0T,当然,考虑价格和其他因素,也有1.8T的低功耗版本可以选择。即便如此,Majun基本也是秒杀同价位车型。30万就能买到这样的车实在是难得,开始注重性价比的豪车真是给人难以预料的惊喜呢! 查看详情>>
- Macan排量_机盖_油门是通过改变了发动机的活塞行程使得发动机的排量产生差异性,活塞的行程也由3.0T的89mm变成了2.9T的86mm降低了3mm,以实现更高强度,曲柄销间距减小,使得这两款机型的排量出现了100cc的差异。 查看详情>>
- Macan排量_马力目前在售的保时捷Macan已经更新到了2022款,并且提供了三个车型版本可供选择,这三个车型分别是Macan2.0T、MacanS2.9T、MacanGTS2.9T。这三个车型版本都搭载着全时四驱系统,但是有两种排量以及三种功率可选。 查看详情>>
- Macan扭矩_排量_悬架但是开上这台MacanS以后,你会发现发动机调校的真的很“绅士”,得力于基础排量充足,你会得到那种6缸才有的从容感。而当转速提升以后,线性的动力输出又不会像其他保时捷车型那样神经质。搭配上软硬可挑的空气悬架,找到一个舒适的驾乘感受并不难,这种感觉确实很不“保时捷”。所以我要从标准模式切换到运动模式下。 查看详情>>
- Macan速度_排量油门响应就低转速段还是有很大不同,不可否认MacanS这颗3.0T的引擎调校的已经相当线性,完全没有小排量涡轮车的那种忽高忽低的闯动感,也可能是基础排量做的贡献,低扭表现相较与普通2.0T要柔和线性不少 查看详情>>
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