宝马M5 刹车盘最新摘要
- 宝马M5刹车盘_内饰_座椅同时内部刹车部件的规格也相当夸张,其中前轮六活塞卡钳搭配直径为16英寸的刹车盘,后轮为浮动单活塞卡钳,刹车盘同样拥有15.7英寸。另外还可以选择M碳陶瓷刹车,可减轻25kg,这占整备重量的1%,并配有金色卡钳。 查看详情>>
- 宝马M5刹车盘_外观_翼子板其他小玩意也是时下性能车的标配,像可以转动1.5度的后轮转向,能有效改善庞大车体下的灵活性。此外碳陶瓷刹车盘依旧是选配,前刹车盘使用了16.5英寸刹车盘,搭配前20英寸,后21英寸的轮毂,而普通的钢制前刹车盘为16.1英寸,后15.7英寸,轮胎规格前285/40ZR20和后295/35ZR21。 查看详情>>
- 宝马M5悬架_车身_刹车盘当然,在最近闹得沸沸扬扬的电动车刹车事件,作为传统豪华车企,定位成性能车的全新M5绝对不会马虎,其采用了409mm直径的前刹车盘,配备六活塞的刹车卡钳,而后刹车盘尺寸为399mm,不过极其高级的宝马M碳陶刹车系统依旧为选装。 查看详情>>
- 宝马M5驾驶模式_转向系统_刹车盘新车还采用了前6活塞卡钳,配合409mm直径的刹车盘,后轮则为浮动卡钳,刹车盘尺寸为399mm,来自宝马M的陶瓷刹车系统则作为选装,刹车盘的尺寸更大,并进一步减重。M专属前后包围、M专属碳纤维后视镜、可提供更多下压力的碳纤维尾翼、以及M专属设计的后扩散器,均可有效优化车辆的空气动力学表现。此外,新车还配备碳纤维车顶,可使整车重量减轻30.45公斤,进而提升车辆的推重比和操控表现。 查看详情>>
- 宝马M5刹车盘_天窗_扭矩外观就不做过多介绍了,基本和新一代宝马5系一致,只是换装了M专属的运动套件,前包围下方有多处进气口,车尾带有鸭嘴碳纤尾翼,下方是双边共四出式排气。前轮圈为20英寸,内侧刹车盘达到16.1英寸,匹配了六活塞卡钳;后轮圈为21英寸,内侧刹车盘达到15.7英寸,匹配了单活塞卡钳。另外还可以选装碳陶瓷制动器,前刹车盘尺寸会增加到16.5英寸,重量会减轻25kg。 查看详情>>
- 宝马M5刹车盘_外后视镜_车尾这辆M5除了选装了高亮黑的套件,还选装了打孔碳陶刹车盘和前6活塞、后单活塞的金色涂装卡钳。前刹车盘尺寸增至400mm×38mm,后刹车盘尺寸则为380mm×28mm。这种刹车盘表面附有经1700度高温烧结形成的碳纤维增强碳化硅涂层,因此兼具碳纤维的强度(断裂韧性)和碳化硅的硬度(耐磨性),热稳定性和抗腐蚀性更强,另外重量也更轻,它比同规格刹车盘单盘减重12.75kg,四片刹车盘的减重意义便不言而喻了。 查看详情>>
相关摘要