缤瑞 起步最新摘要
- 缤瑞起步_动力_座椅而且还没完啊,我从我们当地经销商那边儿了解了一下,现在现在买车除了享受现金优惠额外还可以享受企政至高11000元置换补贴(7000块钱的国家补贴和4000块钱的官方置换补贴),这样一算,拿下那补贴之后最便宜的起步价也会是7.08万,就更划算了。(具体活动请咨询你们当地经销商哈~但应该大差不差,说是这价格是史上冰点价了) 查看详情>>
- 缤瑞配置_运动套件_起步除了价格,我非常在意动力!吉利缤瑞搭载的是高性能1.5T引擎,最大功率181马力,峰值扭矩290N.m,传动部分搭载了7挡湿式双离合变速箱。得益于吉利的造车底蕴,新车不仅能够实现百公里加速7.1s,而且起步响应缩短至0.2s,我的感受是起步只要踩油门,动力随叫随到!强劲的加速并没有以高油耗为代价,综合路段下,新车的百公里油耗只有5.9L。由于变速箱与发动机良好的匹配,驾驶感受是比较平稳的,只要不激烈驾驶,几乎感受不到太明显的顿挫! 查看详情>>
- 缤瑞座椅_独立悬架_起步整体而言,缤瑞COOL年轻化的外观、强劲的性能,与宽敞的空间、经济的油耗,实现了运动和家用的兼顾,尤其是如今1.5万元现金优惠后,仅7.48万的起步价,相比竞争对手11万的起步价大大降低,对于更愿意选择燃油车的用户非常有吸引力。 查看详情>>
- 缤瑞动力_起步_车身在动力输出方面:它配备了高效的1.5T涡轮增压发动机,使得起步阶段的反应速度大幅度提升,驾驶者在市区等待红绿灯时,可以通过轻踩或猛踩油门,轻松地调整车速,而不会有那种沉重的拖拽感。这种设计最大限度地保证了驾驶的舒适性,让驾驶者在拥堵的城市道路上也能享受到轻松愉悦的驾驶体验。此外,这款车还搭载了7挡湿式双离合变速箱,这种变速箱的优点在于,起步后持续踩油门,车辆加速过程平稳且顺畅,从而无需担心加速过程中的顿挫感。 查看详情>>
- 缤瑞起步_动力_油耗春节期间,无论是在市区繁华的街道还是乡村狭窄的小路上行驶,都免不了要频繁地起步停车。24款缤瑞冠军版,搭载的全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,发挥了巨大作用。百公里加速仅需7.1秒,起步响应速度更是快至0.2秒,这样的数据在同级别车中堪称是佼佼者的存在。在实际的驾驶过程中,无论是红绿灯前的快速起步,还是超车时的加速响应,缤瑞冠军版都能给车主带来足够的信心。 查看详情>>
- 缤瑞后排_仪表盘_起步24款缤瑞冠军版的起步价为7.98万,零百加速成绩能进7.1秒,搭载的1.5TD高效动力系统,起步响应更是仅为0.2秒,让车主在春节出行中能够享受到充沛的动力输出,而且百公里综合油耗数据可以控制在6L之内,使用92#燃油,相当于鱼和熊掌兼得,开起来不仅推背感十足,油耗还低。不到10万的价格,这性价比真的没谁了! 查看详情>>
- 缤瑞大灯_起步_排量动力为缤瑞COOL的一大亮点,其将搭载“吉利爱洛斯”燃烧系统,提供1.5T的四缸发动机,配上7挡湿式双离合的变速箱,最大扭矩为290牛米,最大功率为133千瓦,零百加速为7.1秒,起步时的响应仅需0.2秒,WLTC百公里油耗低至5.9L。而在实际的动态体验中不难发现,起步时响应相当快,不管是换挡速度还是深踩油门时的反应也相当敏捷。碰上弯度较大的地方或者是坑洼路段时,这辆车子的稳定性表现不错,悬挂应对足够从容,摇晃感不明显。切换到运动模式后,其加速能力令人惊喜,起步加速推背感也很稳,转向手感、悬挂姿态更是不再话下。 查看详情>>
- 缤瑞发动机_导航_起步缤瑞COOL冠军版这套1.5T发动机最大输出181匹,匹配7速湿式双离合变速箱。不过在实际静止起步时中,这台发动机并不如账面上体现的那么凌厉。在车上坐了三个成年人的情况下,也许是负载较大,踩下油门初段时显得有些波澜不惊,在踩到油门1/2时,清晰的推背感才姗姗来迟,而将油门踩到底,这时饱满、顺畅的加速感会源源不断从后背传来,你才会清晰感觉到轮端扭矩在不断放大。而在速度跑到二三十码之后,发动机和变速箱已经结合得比较充分了,此时再踩油门,会发现动力响应就要灵敏很多,换挡也非常丝滑,车身也保持跃跃欲试的态度随时等待你的加速指令,能做到动力爆发随踩随有。所以这台车其实在零转速起步的情况下,变速箱的结合速度是有点慢的,但一旦充分结合之后,动力输出就要敏捷凌厉很多。所以我想7.1秒的加速应该是憋转速的情况下跑出来的。此外,变速箱确实表现得非常丝滑,不管是加减速还是上下坡,它都毫无存在感。总体来说这套动力还是更强调线性、丝滑、舒适的家用定位。 查看详情>>
- 缤瑞起步_前脸_升级最难得的是,它除了参数强,实际的加速表现同样是可圈可点,零百加速7.1s,起步响应0.2s。日前,笔者实地体验了这款车,新车官方指导价8.98万元,限时优享价低至8.18万元。实际体验如何?一起来感受一下。 查看详情>>
- 缤瑞油门踏板_起步_直喷发动机车辆起步的动力响应速度,是衡量动力性能和驾乘体验感的重要指标。日常用车生活中,我们对于车辆的动力响应速度也有直观体验,比如车辆的动力是否“跟脚”,一些路况中动力请求的反应快不快。例如红绿灯起步时、车辆行进中加速超车等场景,动力响应速度的快慢,会给驾乘人员带来非常直观的动力印象,在一些特定环境中,比如高速路况、超车场景下,会影响到车辆的行驶安全。 查看详情>>
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