Taycan 饰条最新摘要
- Taycan动力_饰条_停车其他升级包括减重——通过大量使用碳纤维材料,标准TaycanTurboS的重量减轻了75公斤,应用部件包括门柱饰条、桶形座椅和行李舱。保时捷还装配了轻量合金轮毂,并省略了后备箱的软关闭功能,以节省更多重量。 查看详情>>
- Taycan前脸_饰条_充电在细节之处,CrossTurismo极力地彰显了野性,其中包括轮拱饰条、前后底部饰条以及Off-RoadDesign组件,皆可以为昂贵的漆面提供周到细微的保护。侧面设计与Taycan有着较为明显的区别,4974mm的车身长度以及1412mm的车身高度相比前者更显动感,配合2904mm的轴距,一切都显得如此协调。 查看详情>>
- Taycan车载导航_饰条_后排从整体外观设计来看,TaycanTurboCrossTurismo的车身设计增加了轮拱饰条、前后下裙板以及侧槛等设计,增添了车辆的越野特性;前后保险杠的弯角处和门槛的末端还会搭配特殊的护板,能有效防止石块的撞击。 查看详情>>
- Taycan车头_饰条_后备厢与此同时改变也显而易见,彰显个性化的越野风格、前后塑料轮拱饰条、独特的前后下裙板,甚至是Off-RoadDesign组件,在增加“野性”的同时还可以起到防剐蹭的作用,这些都显得极为吸睛和与众不同。值得一提的是,TaycanCrossTruismo的底盘离地间隙比较普通版至少提升了20mm,选配offroad组件,可以再提升10mm,提供更强的通过能力。 查看详情>>
- Taycan空间_饰条_后排外观方面,TaycanCrossTurismo完美呈现了保时捷MissionECrossTurismo概念车的造型:包括轮拱饰条、下裙板等,显得野性十足。作为Off-RoadDesign组件的一部分,前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板,能有效防止石块的撞击。并且在选装Off-RoadDesign组件后,车辆仪表台顶部将增加一个罗盘,罗盘的刻度盘上会模拟显示车头方向,并在显示屏上提供当前车辆的海拔高度以及时间信息,简洁且富有科技感。 查看详情>>
- Taycan四轮驱动_续航里程_饰条外观部份,TaycanCrossTurismo与Taycan最大不同,就在于增加了轮拱饰条、前后下裙板以及侧槛,增加了越野风格以及抗轻度刮擦的实用性。还有前、后保险杠的弯角处和门槛末端都搭配有护板,也能起到防止石块撞击的效果。 查看详情>>
- Taycan四轮驱动_续航里程_饰条外观部份,TaycanCrossTurismo与Taycan最大不同,就在于增加了轮拱饰条、前后下裙板以及侧槛,增加了越野风格以及抗轻度刮擦的实用性。还有前、后保险杠的弯角处和门槛末端都搭配有护板,也能起到防止石块撞击的效果。 查看详情>>
- Taycan饰条_车身_天窗作为Taycan的衍生车型,TaycanCrossTurismo在整体设计上延续了目前在售的Taycan车型,并且完美呈现了MissionECrossTurismo概念车的造型。作为跨界多用途车,TaycanCrossTurismo更注重车型的越野能力,所以在设计上也有所倾向。包括轮拱饰条、前后下裙板以及侧槛都充满了十足的越野风格。 查看详情>>
- Taycan前脸_饰条_四轮驱动作为外观变化最大的车尾部分,TaycanCrossTurismo虽然继续延用经典的家族式尾灯造型,但是尾部整体造型相比Taycan更加圆润饱满,轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内,无处不体现带有越野风格的设计元素。 查看详情>>
- Taycan启动_空间_饰条TaycanCrossTurismo延续了2018年日内瓦车展上发布的MissionECrossTurismo概念车的设计。外观方面仍然采用低矮扁平的车头、经典的四点式LED日间行车灯特点显著。同时,为了显示跨界风格、前后塑料轮拱饰条、独特的前后下裙板,甚至是Off-RoadDesign组件,都与Taycan普通车型有所不同。 查看详情>>
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