轩逸·纯电 上市最新摘要
- 轩逸·纯电上市_后排_独立悬架2021年改款企业版2.0T柴油手动四驱,长箱高底盘,降价后售价6.77万左右,上汽大通MAXUST70上市已有四年了,它具有坚固的外观、出色的越野性能和强大的承载能力,我有一群忠实的粉丝,为了更有利地与同类车型竞争,降价幅度非常大。 查看详情>>
- 轩逸·纯电上市_充电2018年9月,基于当时日产专业纯电动平台E-Platform的轩逸·纯电正式上市,成为日产在国内的第一款纯电动车型。由于与全球销量第一的纯电动车聆风采用相同的平台,轩逸·纯电的开发理念实际上已经站在了所有传统车企的最前列。 查看详情>>
- 轩逸·纯电充电_车身_上市如果用一句老话来形容日产在新能源市场的表现,那就是“起了个大早,赶了个晚集”。如今轩逸·纯电几乎没有存在感,e-POWER也比较小众,即将到来的Ariya,或许能够帮助东风日产缓解当下的尴尬。如果未来Ariya能够下定决心以一个极具冲击力的价格上市,那么日产才真正有机会,在新能源市场实现超六成的增长。 查看详情>>
- 轩逸·纯电上市_大灯_LED灯顾名思义,轩逸·纯电就是轩逸的纯电动版本车型,是品牌为了紧跟汽车市场电气化推出的一款纯电动车型,一共推出了两款配置的车型,从上市到现在似乎并没有激起什么浪花,主要原因还是跟自身产品实力不过关有关系。如果不看绿牌,人们基本认不出轩逸·纯电是一款纯电动车型。 查看详情>>
- 轩逸·纯电上市_电机_续航里程轩逸·纯电早于2018年9月上市,后又推出2020款车型,可以说在合资车企品牌中,是率先推出新能源车型的品牌之一,与东风日产目前重点主推的e-power不同,e-power是东风日产最新引进的混动车型,采用的是日产最新的混动技术,而轩逸·纯电,虽然外观上延续了轩逸的设计风格,但却是“系出名门”,采用的是与聆风同源的E-Platform全球专业电动车平台。 查看详情>>
- 轩逸·纯电口碑_上市_充电别看轩逸·纯电2018年才上市,但日产研发电动汽车的历史却有70年之长,包括电池方面,日产也已积累了25年研发制造的经验。所以我们才认为,轩逸·纯电的核心卖点不仅仅在于338公里的综合续航里程,也不只在于15.9万的购车价,更在于质量的稳定靠谱。 查看详情>>
- 轩逸·纯电充电_油漆_上市月日晚,通用汽车董事长玛丽·博拉,在通用汽车中国UltiumDay上正式公布了纯电动车平台Ultium的中文名——奥特能。据车叔了解,之所以将该平台的中文名称定为“奥特能”,其实是兼顾了发音与内涵上的契合,便于中国消费者认识该平台。奥特能电动车平台以灵活出众的性能架构作为依托,未来将衍生出更为丰富的车型谱系,产品阵容将愈加强大,其中包含了CruiseOrigin自动驾驶共享汽车Bright电动物流车GMCHUMMER悍马超级电动皮卡等。值得一提的是,奥特能电动车平台可搭载三款通用自主研发的电机,并且支持前驱后驱四驱等多种驱动单元,这就意味着奥特能电动车平台的适用范围将非常广泛,通用汽车未来也将基于该平台打造出多种类型的产品。目前基于奥特能电动车平台打造的车型有凯迪拉克LYRIQ以及GMC纯电动悍马,前者将会在明年完成国内上市,届时将对国内纯电动中型SUV市场造成冲击,宝马iX这样的“油改电”产品将毫无竞争力。GMC纯电动悍马将会在今年的进博会上亮相,未来也将有望在国内市场发售,就让我们拭目以待吧。举报/反馈 查看详情>>
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