Polestar 2 最大扭矩最新摘要
- Polestar 2性能_最大扭矩_轴距续航方面,Polestar2单电机标准续航版本的续航里程为670km,而model3长续航版本的续航为713km。动力方面,这版Polestar2最大扭矩为490N·m,百公里加速6.4s。而model3最大扭矩为559N·m,百公里加速4.4s。也就是说,不管是续航还是动力,29.98万元的Polestar2根本比不上28.59万元的model3。那么问题来了,model3续航长动力强,开出去又有面子,价格还低,我有30万我凭什么不买model3去买Polestar2? 查看详情>>
- Polestar 2饰板_座椅_最大扭矩动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,其中单电机版本搭载新一代永磁同步电机和逆变器。续航分为标准续航和长续航,其中标准续航车型的电池容量为69kWh,纯电续航里程为670km,最大功率为200kW,最大扭矩为490N·m,官方百公里加速时间为6.4s;长续航车型的电池容量为82kWh,纯电续航里程为780km,最大功率为220kW,最大扭矩为490N·m,官方百公里加速时间为6.2s;双电机版本采用后驱偏置设计,电池方面搭载电池容量为78kWh的爱尔集电芯,纯电续航650km,最大功率310kW,最大扭矩为740N·m,最高车速为205km/h,官方百公里加速时间为4.5s。 查看详情>>
- Polestar 2内饰_最大扭矩_踏板动力方面,极星2分为单电机、双电机两种动力版本,此次试驾的双电机版前、后轴各配有一个永磁同步电机,每个电机均的最大功率为150kw,最大扭矩为330N·m,系统综合最大功率300kW,综合最大扭矩660N·m,官方零百加速成绩仅4.7秒。 查看详情>>
- Polestar 2最大扭矩_电机_动力首先我们来看变化最大的动力部分。在单电机版本,新款极星2采用后置单电机布局方案,并且电机功率有大幅度提升,带有碳化硅元件的新电机最大功率达到220kW,最大扭矩也达到了490N·m。作为参考现款单电机版本的电机最大功率为170kW,最大扭矩为330N·m,提升相当明显。电机功率的提升也理所当然的会提升加速性能,新款极星2单电机版本0-100km/h加速时间为6.2秒,比现款快了1.2秒。 查看详情>>
- Polestar 2内饰_车身_最大扭矩在动力方面,Polestar2将提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本,其中单电机标准续航版最大功率为165千瓦,最大扭矩为330牛·米,零百加速时间为7.4秒,NEDC续航可达485公里,单电机长续航版最大功率为170千瓦,峰值扭矩为330牛·米,NEDC续航为565公里,双电机长续航版最大功率为300千瓦,最大扭矩为660牛·米零百加速时间4,7秒,NEDC续航为512公里。 查看详情>>
- Polestar 2轮毂_内饰_最大扭矩动力方面根据车型的不同匹配了不同功率的电机,其中单电机标准续航车型的电机最大功率为224马力,最大扭矩为330N·m,0-100km/h加速时间为7.4秒,综合续航里程为485km。单电机长续航车型的电机最大功率为231马力,最大扭矩为330N·m,0-100km/h加速时间为7.4秒,综合续航里程为565km。双电机长续航车型的电机最大功率为408马力,最大扭矩为660N·m,0-100km/h加速时间为4.7秒,综合续航里程为512km,并且还配有电动四驱系统,操控性表现更出色。 查看详情>>
- Polestar 2最大扭矩_续航里程_动力Polestar2目前提供的有两驱版和四驱版,单电机标准续航版的最大功率为165千瓦,长续航版的最大功率为170千瓦,二者的最大扭矩为330牛·米,而双电机长续航版的最大功率为300瓦,也就是408马力,最大扭矩为660牛·米。三款车的续航里程分别为485公里,565公里和512公里,对应的售价分别为25.78万元,28.78万元和33.8万元。 查看详情>>
- Polestar 2最大扭矩_座椅加热动力方面,单电机标准续航版搭载的电动机,最大功率165kW,最大扭矩330N·m,匹配容量为64kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为485km。单电机长续航版搭载的电动机,最大功率170kW,最大扭矩330N·m,匹配容量为78kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为565km。双电机长续航版搭载一套前后双电机的四驱系统,最大功率300kW,最大扭矩660N·m,百公里加速仅需4.7s,匹配容量为78kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为512km。 查看详情>>
- Polestar 2最大扭矩_座椅加热动力方面,单电机标准续航版搭载的电动机,最大功率165kW,最大扭矩330N·m,匹配容量为64kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为485km。单电机长续航版搭载的电动机,最大功率170kW,最大扭矩330N·m,匹配容量为78kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为565km。双电机长续航版搭载一套前后双电机的四驱系统,最大功率300kW,最大扭矩660N·m,百公里加速仅需4.7s,匹配容量为78kWh的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为512km。 查看详情>>
- Polestar 2最大扭矩_内饰前驱搭载一台前电机,总功率170KW,最大扭矩330N·m,加速度7.4秒破百。而四驱版前电机功率140KW,后电机功率也是150KW,综合最大功率300KW,最大扭矩660N·m,加速度4.7S破百,在同级别车型中有着很明显的优势。电池类型是三元锂电池,续航512公里,快充半小时能达到80%电量,速度很快。电池组质保8年或16万公里,大多数人开到这时候基本上都准备换车了,很少有继续开到十年甚至更长时间的。因此这台车不管是动力还是电池,都令人放心。 查看详情>>
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